【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國(guó)際車(chē)展將于2014年4月20日-4月29日在北京國(guó)際展覽中心隆重舉行。車(chē)訊網(wǎng)將以“汽車(chē)讓未來(lái)更美好”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車(chē)企高層、行業(yè)專(zhuān)家、經(jīng)銷(xiāo)商、零部件供應(yīng)商等做客車(chē)訊網(wǎng)訪(fǎng)談間，敬請(qǐng)關(guān)注車(chē)訊網(wǎng)2014北京國(guó)際車(chē)展《高端訪(fǎng)談》欄目。今天做客我們高端訪(fǎng)談的是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司榮威品牌市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部高級(jí)經(jīng)理丁秋平，以下為訪(fǎng)談實(shí)錄：

　　主持人:上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司榮威品牌市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部高級(jí)經(jīng)理丁秋平。

　　主持人:各位車(chē)訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2014車(chē)訊網(wǎng)北京車(chē)展高端訪(fǎng)談，今天做客我們?cè)L談間的是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司榮威品牌市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部高級(jí)經(jīng)理 丁秋平，首先請(qǐng)丁總跟大家打個(gè)招呼。

　　丁秋平：各位網(wǎng)友大家好，我是來(lái)自上汽榮威的丁秋平。

　　主持人:請(qǐng)丁總為我們介紹一下本次北京車(chē)展的參展陣容和重點(diǎn)推出的車(chē)型。

　　丁秋平：榮威這次參加北京車(chē)展，展出車(chē)型涵蓋了從傳統(tǒng)的燃油車(chē)到新能源車(chē)兩大陣營(yíng)，大家比較熟悉的榮威350、榮威550、榮威950、榮威W5，新能源車(chē)有純電車(chē)型榮威E50、插電動(dòng)力榮威550 PLUG-IN，還有燃料電池新能源車(chē)榮威950。今天上午舉辦了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)介紹了上汽全新動(dòng)力總成CUBE TECH，上汽的三大新能源車(chē)，還有就是一款概念車(chē)，榮威W5 Urban Concept，一款新一代跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV概念車(chē)。

　　主持人:我們新發(fā)布的W5 Urban Concept這款概念車(chē)有哪些亮點(diǎn)，什么時(shí)候量產(chǎn)？

　　丁秋平：此次車(chē)展亮相的榮威W5 Urban Concept沿用了榮威W5專(zhuān)業(yè)SUV的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并且集中應(yīng)用了奔馳G Class、路虎和豐田普拉多等豪華SUV所廣泛應(yīng)用的“P-4WD智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)”、“歐洲五星安全技術(shù)”等高端配置。該車(chē)從外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)到科技配置，再到舒適體驗(yàn)，進(jìn)行了諸多提升，是專(zhuān)業(yè)SUV和城市SUV的完美結(jié)合，成為“新一代跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”，將是新一代的“中國(guó)硬漢”。量產(chǎn)時(shí)間還沒(méi)有確定。

　　主持人:我們2014款的榮威350有哪些升級(jí)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比我們有哪些優(yōu)勢(shì)？

　　丁秋平：2014款榮威350有幾大升級(jí)，首先在外觀方面，我們前臉設(shè)計(jì)更加具有雕塑感，在行駛阻力，風(fēng)阻方面做了全面的優(yōu)化。此外，全系都增加了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式提醒功能，后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈，智能收音機(jī)帶MP3功能等，實(shí)用性更強(qiáng)、安全性更高。2014款榮威350的“殺手锏”一方面建立在榮威350穩(wěn)固的消費(fèi)群體和良好的市場(chǎng)口碑，另一方面則建立在全面優(yōu)化升級(jí)的動(dòng)力總成。2014款榮威350的1.5L車(chē)型搭配日本原裝進(jìn)口的最新一代4AT手自一體變速箱，綜合油耗為百公里6.9升；同時(shí)還搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱高效動(dòng)力組合。全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)零至百公里加速只需9.8秒，最高時(shí)速可至200公里，澎湃動(dòng)力媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相信憑借這些優(yōu)勢(shì)，2014款榮威350一定會(huì)在眾多競(jìng)品中脫穎而出。

　　主持人:這次950也帶來(lái)了燃料電池汽車(chē)，給我們介紹一下，這款車(chē)是不是第一次亮相？

　　丁秋平：其實(shí)并不是第一次亮相了，之前在榮威750就已經(jīng)做過(guò)相應(yīng)的車(chē)型，此次展出的榮威950燃料電池轎車(chē)體現(xiàn)了上汽在燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)采用“動(dòng)力蓄電池+氫燃料電池系統(tǒng)”作為雙動(dòng)力源；布置兩個(gè)儲(chǔ)氫量高達(dá)4.34kg的氫瓶，保證整車(chē)勻速續(xù)駛里程可以達(dá)到400公里；在零下20℃環(huán)境溫度下也可以啟動(dòng)，將為消費(fèi)者解決中長(zhǎng)途及惡劣環(huán)境行駛的難題。

　　主持人:上汽的全新動(dòng)力總成將搭載在榮威品牌的哪些車(chē)型？

　　丁秋平：預(yù)計(jì)在2020年前，榮威350、榮威550和榮威950的下一代產(chǎn)品都將搭載上汽這套達(dá)到國(guó)際一線(xiàn)水準(zhǔn)的全新動(dòng)力系統(tǒng)。

　　主持人:新的動(dòng)力總成相比較其他車(chē)型會(huì)帶來(lái)哪些優(yōu)勢(shì)？

　　丁秋平：全新的動(dòng)力總成將在碳排放減少量、動(dòng)力性提升、經(jīng)濟(jì)性提升三大指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)三個(gè)“超過(guò)20%”。全新動(dòng)力總成中，由上汽自主研發(fā)的MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力強(qiáng)勁和節(jié)能減排兩方面。目前，MGE系列中的代表機(jī)型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)投入使用。MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 6速雙離合變速器將主要使用在榮威的中高級(jí)車(chē)型及SUV車(chē)型上。此外，該動(dòng)力總成中的Start/Stop智能啟停節(jié)油系統(tǒng)可有效節(jié)油3.5%，降低碳排放3.5%，并為駕駛者提供怠速時(shí)的寧?kù)o空間。

　　主持人:我們的新能源車(chē)其實(shí)現(xiàn)在是非常熱的，榮威550早進(jìn)入市場(chǎng)了，榮威在新能源這塊還有什么新的規(guī)劃嗎？

　　丁秋平：上汽整個(gè)新能源車(chē)規(guī)劃是多條腿走路的，有混合動(dòng)力，如榮威550；有純電，如榮威E50；還有燃料電池車(chē)，如本屆車(chē)展亮相的榮威950。整體來(lái)講，混合動(dòng)力是短期目標(biāo)，中期目標(biāo)是純電，長(zhǎng)期目標(biāo)或終極目標(biāo)是燃料電池，當(dāng)然，就目前而言，我們會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大我們?cè)诓咫婎I(lǐng)域方面的產(chǎn)品線(xiàn)，為提高更加具有經(jīng)濟(jì)性和性?xún)r(jià)比的新車(chē)型。

　　主持人:燃料電池作為終極目標(biāo)，相較于插電設(shè)備，它的優(yōu)勢(shì)在哪兒？

　　丁秋平：因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)氫來(lái)驅(qū)動(dòng)，氫燃料作為一個(gè)動(dòng)力，是零污染的，因?yàn)闅渥詈笫腔魉?，可以講是零污染。而大部分插電式設(shè)備，還是需要依靠油來(lái)備用的。

　　主持人:好，非常謝謝丁總的介紹。

　　主持人:非常謝謝丁總百忙之中抽出時(shí)間來(lái)參加我們的訪(fǎng)談，謝謝。

　　丁秋平：謝謝。