【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“汽車讓未來更美好”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請車企高層、經(jīng)銷商做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請關(guān)注車訊網(wǎng)2014北京國際車展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是巴博斯（中國）汽車銷售有限責(zé)任公司品牌運(yùn)營總監(jiān)李俊成先生，以下是訪談實(shí)錄：

巴博斯（中國）汽車銷售有限責(zé)任公司品牌運(yùn)營總監(jiān)李俊成

　　主持人:各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2014北京車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們訪談間的是巴博斯（中國）汽車銷售有限責(zé)任公司，品牌運(yùn)營總監(jiān)李俊成，首先請李總跟大家打個(gè)招呼。

　　李俊成：各位網(wǎng)友大家好，我是李俊成。

　　主持人:首先請李總為我們介紹一下本次巴博斯展臺有哪些新的車型展出？

　　李俊成：我們這次是第二次參加北京的車展，第一次發(fā)布的時(shí)候就非常重視，把亞洲的首發(fā)的車型放在北京車展上展出，本次的北京車展巴博斯的展臺可以說是異彩紛呈，我們把850S帶到了北京車展，這也是亞洲首發(fā)的，還有最強(qiáng)勁的SUV越野車800G，是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，非常豪放的風(fēng)格，還有一個(gè)700G 6*6，大家有人說它是一個(gè)兇悍的猛獸或者是怪獸，深受廣大車迷的喜愛和關(guān)注，還有我們在奔馳的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改裝的新奔馳，也使我們廣大車友朋友和經(jīng)銷商朋友和巴博斯車迷所期待，我們也歡迎廣大的網(wǎng)友、車迷有機(jī)會到北京車展E4車館來領(lǐng)略巴博斯的風(fēng)采。

　　主持人:其實(shí)對于我們中國消費(fèi)者來說，巴博斯是一個(gè)全新的品牌。請您為我們介紹一下這個(gè)巴博斯的品牌？

　　李俊成：我們在2012年的北京車展的時(shí)候，巴博斯對車迷，對廣大觀眾和朋友和媒體朋友是新的，其實(shí)巴博斯這個(gè)品牌是在1977年德國產(chǎn)生的，從1977年開始，德國的工程師就一直致力于對奔馳車以及其他的豪車的改造和升華，他們的改造和升華主要涉及到發(fā)動機(jī)汽車的動力提升，以及和它相匹配剎車系統(tǒng)還有輪胎，同時(shí)涵蓋了第二部分的發(fā)明，對它的外觀，通過動力學(xué)的套件的改裝，使空氣動力更加的合理化，同時(shí)，巴博斯另外一個(gè)引人入勝是對汽車內(nèi)部的裝飾，也是非常的有獨(dú)到之處，巴博斯有3500多個(gè)顏色可以調(diào)色，供我們選擇內(nèi)飾，內(nèi)飾的很多真皮是由于我們的奔馳車，是一些綠色無污染的有機(jī)皮做的優(yōu)質(zhì)的皮子，同時(shí)巴博斯也把現(xiàn)在的電子科技融入到整車的改裝，很多的高端的豪車中都擁有與現(xiàn)在的電子車的進(jìn)行，我們把它叫做智能化，引入到我們車?yán)镞?，和互?lián)網(wǎng)互動和整個(gè)的車體互動，長期以來，由于37年的歷史，造就了巴博斯往往朝著最高的目標(biāo)前進(jìn)，它的品牌，前些日子網(wǎng)友說，我們很多產(chǎn)品都在（ALDT）的基礎(chǔ)上改裝，可以說巴博斯的產(chǎn)品是更高端，那是我們的理想。

　　主持人:剛才也講到了這次對北京車展非常的重視，有多款的首發(fā)車，是否這樣的產(chǎn)品亮相預(yù)示著巴博斯對中國市場越來越重視，對全球市場是怎樣的布局？

　　李俊成：巴博斯是一個(gè)國際化的品牌，由改裝興起，始終堅(jiān)持走自主化的道路，到目前為止，巴博斯的貿(mào)易伙伴達(dá)到了100多個(gè)國家，同時(shí)它的合作伙伴像橫濱的輪胎，（貝納利）等等這些都是它的合作伙伴，正是由于這些高端的合作伙伴，才導(dǎo)致了巴博斯的高端性，在中國是2012年，我們和德國巴博斯和龐大集團(tuán)作為了合作伙伴，我們在臺灣、韓國首爾以及阿聯(lián)酋的迪拜，新加坡都會看到巴博斯，應(yīng)該說巴博斯的定位是相當(dāng)于面向高端化人群，所以凡是世界熱點(diǎn)，世界的熱消費(fèi)地區(qū)應(yīng)該說都能看到巴博斯的影子。

　　主持人:我們知道巴博斯在和龐大合作，但是在業(yè)內(nèi)對于和巴博斯的合作被稱為要走出當(dāng)年的斯巴魯模式，通過龐大組建的推廣開來，您對我們巴博斯的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局是出于一個(gè)怎樣的考量？

　　李俊成：其實(shí)這樣來講，龐大和巴博斯的合作很讓人容易想起是斯巴魯模式的復(fù)制，其實(shí)來講我們現(xiàn)在來看其實(shí)是兩個(gè)完全不同的發(fā)展模式，我們講斯巴魯經(jīng)過龐大的努力，重點(diǎn)在龐大的推動下，但是它還是屬于量產(chǎn)化，規(guī)?；a(chǎn)的車，而巴博斯是看到了一種關(guān)注定制，個(gè)性化追求，我們重點(diǎn)改裝的巴博斯汽車其實(shí)很難找到車完全一樣，因?yàn)槊總€(gè)人的需求不一樣，龐大集團(tuán)的定位作為了巴博斯在中國的總代理，它的定位或者網(wǎng)絡(luò)發(fā)展也是目標(biāo)是讓更多的人近距離的把一些很神化的一個(gè)品牌帶到我們身邊來，讓人們了解它，同時(shí)不斷的接受它的文化和理念和哲學(xué)，這樣接受一個(gè)品牌我們才能夠更好的確定它，所以在中國的網(wǎng)絡(luò)平臺我們主要是幾個(gè)大城市，而且大城市是一些汽車文化比較繁榮的地區(qū)，我們設(shè)立了合作伙伴，我們更多的還是一個(gè)是尋找更強(qiáng)有力的合作伙伴，合作伙伴必須在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)，對汽車的文化是非常了解，同時(shí)應(yīng)該對汽車除了內(nèi)部的一些，對汽車文化，除了這些東西之外，還有一些管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還有一些良好的社會關(guān)系，同時(shí)我們選擇意見領(lǐng)袖來推廣巴博斯，正是因?yàn)檫@三點(diǎn)才構(gòu)成了我們在中國網(wǎng)絡(luò)的一種布局情況，目前我們在中國的27個(gè)城市，17個(gè)大城市，設(shè)立了展廳，也建立了一些4S店。

　　主持人:針對中國市場現(xiàn)在的一線城市的限購，現(xiàn)在市場主要是向二線城市下沉，巴博斯主要是走高端品牌，未來巴博斯會采取哪些手段提升品牌的影響力，保證銷量的完成？

　　李俊成：其實(shí)剛才您提到了大城市的限購問題，對于巴博斯我們這個(gè)品牌本身就是非常的高端，非常的高端也就是說從另一個(gè)側(cè)面講也是非常的小眾，所以我們的產(chǎn)品不會受到限購的一些影響，您剛才說的第二個(gè)是，我們巴博斯的品牌更重要的倒不是說我們賣的車多少量的問題，而是更多的讓人們接受一種文化，接受一種品牌或者接受一種文化，這是我們最大的一個(gè)推介，我們量不會有太多的量，目前來講，但是我們期待的更多的人會選擇巴博斯之后，這些人往往是非常高端的，我們更看重客戶背后的品牌，同時(shí)我們巴博斯作為一種引領(lǐng)，作為一種改裝，作為一種改裝文化的引領(lǐng)，讓人們更明白汽車，從過去很奢華的消費(fèi)品，把汽車當(dāng)做一個(gè)很奢華的玩具，像這些和我們有共同理念的人走在一起，我們把一些高端的文化推介給我們中國高端的消費(fèi)者，這是我們更看重的，同時(shí)巴博斯這種模式已經(jīng)對龐大集團(tuán)內(nèi)部的增值業(yè)務(wù)也產(chǎn)生了很重要的影響，把我們原來廠家量產(chǎn)化了，龐大很多品牌把我們原來量產(chǎn)化的汽車現(xiàn)在已經(jīng)開始投入個(gè)性化，個(gè)性化的改裝業(yè)務(wù)，客戶也滿意，經(jīng)營者也滿意，這是一個(gè)多贏的局面。

　　主持人:非常感謝李總在百忙之中接受我們的采訪，謝謝。

　　李俊成：謝謝。