【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“汽車讓未來更美好”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請車企高層、經(jīng)銷商做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請關(guān)注車訊網(wǎng)2014北京國際車展《高端訪談》欄目。以下是東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理博納文先生，就東風(fēng)雪鐵龍未來的發(fā)展所做的解答：

　　編輯：東風(fēng)集團(tuán)入股PSA將會(huì)為東風(fēng)雪鐵龍帶來哪些益處？

　　博納文：我們通過本次雙方股東的加強(qiáng)合作，對于我們來說，這是一個(gè)非常好的機(jī)遇。首先東風(fēng)集團(tuán)跟PSA將會(huì)共建一個(gè)共用的技術(shù)中心，通過這樣一個(gè)技術(shù)中心可以加強(qiáng)我們的技術(shù)開發(fā)的步伐，并且會(huì)更為豐富我們的產(chǎn)品規(guī)劃。

　　編輯：除此之外還帶來哪些實(shí)際利益？

　　博納文：對于東風(fēng)集團(tuán)以及PSA集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，當(dāng)然不僅僅是共同建立一個(gè)研發(fā)中心這么簡單。同時(shí)，比如我們也會(huì)開拓進(jìn)口方面的業(yè)務(wù)，同時(shí)我們也會(huì)成立一個(gè)出口公司，負(fù)責(zé)向東南亞這些國家出口汽車。對于我們來說，雙方股東已經(jīng)簽訂了合作的協(xié)議，并且雙方股東也會(huì)跟公司一起對戰(zhàn)略合作的計(jì)劃進(jìn)行細(xì)化，可能現(xiàn)在讓我說具體的計(jì)劃內(nèi)容，還為時(shí)過早。雙方也會(huì)進(jìn)一步共同工作、溝通，細(xì)化我們雙方的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　編輯：據(jù)我所知，PSA多次強(qiáng)調(diào)在全球合理化布局車型，這是否意味著減少在中國的產(chǎn)品投放速度和數(shù)量？

　　博納文：首先雙方股東的深化合作，有一個(gè)目標(biāo)是在2020年之前實(shí)現(xiàn)150萬的銷量。

　　第二，PSA集團(tuán)希望通過更加合理化的布局產(chǎn)品系列，但是在中國我們依然遵守之間的承諾，也就是說在我們的戰(zhàn)略規(guī)劃方面，我們每年將至少推出一款全新的車型，從PSA全球來講合理化布局車型，并不意味著減少在中國的產(chǎn)品系列。

　　編輯：150萬輛的銷量是如何確定的，都包括哪些品牌？

　　博納文：剛才我說的150萬我細(xì)化一下，是神龍公司到2020年的銷量目標(biāo)，包括東風(fēng)雪鐵龍品牌、東風(fēng)標(biāo)致品牌等。

　　編輯：現(xiàn)在您是如何看待中國的自主品牌和真正的法國雪鐵龍合作的問題？

　　博納文：對于我們來說，對東風(fēng)集團(tuán)來講，和PSA創(chuàng)建合資公司，可以借用PSA很多技術(shù)上的優(yōu)勢，同時(shí)也可以借鑒PSA的很多知識、經(jīng)驗(yàn)。比如在技術(shù)方面，我們可以利用PSA的智能啟動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也可以利用PSA的空氣混合動(dòng)力，我們也可以通過PSA的幫助制造很多符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，帶來更多的安全、更多的質(zhì)量保障、更好的駕乘體驗(yàn)。

　　編輯：神龍第四工廠的整個(gè)建廠計(jì)劃，還有在那里生產(chǎn)的大概會(huì)有哪些車型？在新的動(dòng)力總成方面，雪鐵龍現(xiàn)在有1.6T了，那1.2T、1.4T動(dòng)力總成會(huì)在什么時(shí)候引入到東風(fēng)雪鐵龍的車型里面？

　　博納文：首先我先回答關(guān)于動(dòng)力總成的問題。1.2THP渦輪增壓，我們將在2015年在車體上適配，對于1.6THP除了在當(dāng)前的車體上，我們將今年還在C5上面進(jìn)行適配。我們會(huì)實(shí)現(xiàn)目前車型的動(dòng)力總成的全面升級。

　　在2015年我們還將會(huì)引入1.8THP的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將會(huì)豐富我們渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的系列類型。也就是說我們希望能夠適配更多的高效能、低油耗的產(chǎn)品技術(shù)。

　　1.6THP我們也知道它無論在國際上還是在國內(nèi)，都是有很多的贊譽(yù)的，也得到了很多用戶以及很多媒體的賞識。

　　關(guān)于剛才的四廠的建成事情，四廠投建是我們神龍公司比較有計(jì)劃的項(xiàng)目，但是對于現(xiàn)在來說，具體的計(jì)劃還為時(shí)過早，因?yàn)檎麄€(gè)投建的計(jì)劃還正在規(guī)劃之中，我們也正在跟各方進(jìn)行洽談，所以在下次我們再見面的時(shí)候，我應(yīng)該可以告訴大家更多的內(nèi)容。

　　編輯：我們今年的銷量目標(biāo)定到了32.8萬輛，但是今年新產(chǎn)品比較少，那么今年是如何來實(shí)現(xiàn)這個(gè)銷量目標(biāo)的呢？

　　博納文：這個(gè)問題問得很好。首先我們也知道東風(fēng)雪鐵龍一季度實(shí)現(xiàn)了8萬輛以上的銷量，如果按照季度算的話，8乘以4，跟32.8萬輛是非常接近的。對于您剛才說的東風(fēng)雪鐵龍今年沒有新產(chǎn)品，其實(shí)我不是完全贊同，今年會(huì)有C51.6THP，這也是比較新的亮點(diǎn)。同時(shí)我們也會(huì)進(jìn)行版型的演進(jìn)，比如推出全新愛麗舍WTCC版型，我們也會(huì)豐富現(xiàn)有的型號的系列。

　　去年您也問過相應(yīng)的問題，2013年是否能達(dá)到28萬輛的銷售目標(biāo)，當(dāng)時(shí)我也給你了肯定的回答，我相信今年我的回答也是一樣的，我也相信我們能實(shí)現(xiàn)。而且我們今天也看到了，在展臺(tái)上展出了新的SUV C-XR的概念車型，我們也希望能夠盡早投放，也希望盡量能夠在今年底上市，它的助力也會(huì)幫助我們盡快達(dá)成目標(biāo)。

　　編輯：在新產(chǎn)品比較少的情況下，我們會(huì)把重點(diǎn)和注意力轉(zhuǎn)到銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，包括銷售體驗(yàn)的提升方面。據(jù)我所知東風(fēng)標(biāo)致在收購方面，對藍(lán)盒子的“升藍(lán)計(jì)劃”和藍(lán)色關(guān)愛計(jì)劃非常關(guān)注，我不知道今年東風(fēng)雪鐵龍?jiān)阡N售上會(huì)不會(huì)有這樣的提升？

　　博納文：我還是想說一句，我們今年不是完全沒有新產(chǎn)品，我們在年底的時(shí)候還是有一款SUV的，雖然是年底了。我回到您的問題上面，今天我們車展的主題，我們今年的營銷主題是“科技”，我們同時(shí)也會(huì)提升用戶的滿意度，因?yàn)橛脩魸M意度方面，我們已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績。我們?nèi)ツ昃擒S居前三位，同時(shí)我們也會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)我們一對一的尊享服務(wù)，這是能夠?yàn)橛脩魩韨€(gè)性服務(wù)體驗(yàn)提升的項(xiàng)目。而且在其他競爭對手那里，并沒有這樣的服務(wù)，或者說雖然有，但是比起東風(fēng)雪鐵龍來說，我們是領(lǐng)先了很多步。

　　在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面，我們今年也有規(guī)劃，將會(huì)發(fā)展更多的4S店，同時(shí)我們也會(huì)進(jìn)一步開拓龍信二手車業(yè)務(wù)，目前在中國很多地方實(shí)行限牌，比如北京、天津等都實(shí)施了限牌限購，更多用戶會(huì)傾向于購買二手車，在二手車方面我們也有很多努力和基礎(chǔ)，通過我們這個(gè)品牌，可以實(shí)現(xiàn)讓用戶購買放心的、經(jīng)過檢驗(yàn)的二手車。

　　編輯：我們“龍信二手車計(jì)劃”已經(jīng)開啟很多年了，我個(gè)人覺得規(guī)劃不夠清晰，今年有什么明確的戰(zhàn)略呢？

　　博納文：我之前可能說得不夠清楚，我現(xiàn)在重申一下。去年我也說過，對于二手車我們希望到2015年有70%的4S店能夠提供龍信二手車服務(wù)。目前看來，我們網(wǎng)點(diǎn)二手車的置換比例大概是10%左右，而且去年我們在武漢也成立了二手車中心，我們正在朝著我們既定的目標(biāo)努力發(fā)展。

　　編輯：這款SUV上市之后，對它的市場預(yù)期是怎樣的？因?yàn)镾UV市場有特定的布局和競爭優(yōu)勢。

　　博納文：確實(shí)目前SUV市場競爭越來越激烈，但是同時(shí)也看到SUV市場增長也非常強(qiáng)勁，它是所有乘用車市場里面增長最快的，而且整個(gè)市場容量占整個(gè)乘用車市場容量的20%。對于我們的這一款SUV車型，會(huì)是完全的法式風(fēng)格，很多設(shè)計(jì)理念都是原汁原味的法式風(fēng)情。如果說我們能夠看到這款車的話，這款車非常優(yōu)雅，并且非常堅(jiān)固，能夠給用戶帶來一種自信感、自豪感，而且它也是引用了法國巴黎的ART DECO設(shè)計(jì)理念，是一種全新的設(shè)計(jì)理念。

　　編輯：剛才說到限購問題，這幾年中國一二線城市限購的趨勢越來越明顯了，我們的銷售在這種一二線城市會(huì)受到怎樣的影響？在營銷網(wǎng)絡(luò)布局方面有沒有什么對應(yīng)舉措？

　　博納文：對于限牌的影響，我們采取的策略是希望能夠緊跟這個(gè)市場的節(jié)奏，希望能夠?qū)δ切┯邢夼骑L(fēng)險(xiǎn)的城市做出非?？斓膽?yīng)變。比如說對于那些有限牌的城市，對于用戶來說，我們會(huì)首先推薦一款新車，如果在新車方面他們在牌照方面有限制或者牌照不容易拿到，我們也會(huì)給他們推薦二手車，我們會(huì)提供一些非常高質(zhì)量的、經(jīng)過鑒定的、狀態(tài)非常好的二手車。

　　編輯：東風(fēng)入股PSA只是在技術(shù)共享這一領(lǐng)域有較大突破，在其他方面呢，是否可以透露一下？

　　博納文：對于PSA跟東風(fēng)之間加強(qiáng)合作，我們并不是一個(gè)領(lǐng)域，可能是在好幾個(gè)領(lǐng)域、好幾個(gè)方面要進(jìn)行細(xì)化，有一些是比較快可以實(shí)現(xiàn)的，是今年年內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)的，或者目前幾個(gè)月之內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)。有的是需要在年底才能實(shí)現(xiàn)。比如在基礎(chǔ)車業(yè)務(wù)方面，可能我們很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)有了相應(yīng)的基礎(chǔ)架構(gòu)。而對于共用的技術(shù)中心，可能也會(huì)在未來幾個(gè)月比較快的實(shí)現(xiàn)。但是對于一些其他方面，或者總體的計(jì)劃，我無法給出一個(gè)比較詳細(xì)的日期。但是總而言之，通過兩方加強(qiáng)合作的項(xiàng)目，并不是說長達(dá)十年的長跑項(xiàng)目，我相信在未來幾個(gè)月會(huì)有一個(gè)比較清楚的路線。我也邀請各位記者在成都車展的時(shí)候，我們一起再見一下，希望那時(shí)候能給出更多的詳細(xì)信息?；蛘呤且坏┯羞M(jìn)展，也邀請各位去上海，我們一起交流。