【車訊網(wǎng) 】2014年12月23日下午，“2014全球新能源汽車大會”新聞發(fā)布會在北京陜西大廈召開。發(fā)布會推出四位汽車先鋒從業(yè)人員，代言2014全球新能源汽車大會的主題——“重新定義汽車”。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、天津市科委高新處王禎祥、天津東麗區(qū)科委副主任馬昌翔，代表2014全球新能源汽車大會支持單位到會致辭。南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長劉剛代表承辦單位致辭。

　　2014全球新能源汽車大會將于2015年1月23日—25日在天津召開。四位將參加大會的嘉賓：北京新能源汽車股份有限公司總工程師陳平、車聯(lián)天下CEO楊泓澤、特銳德汽車充總裁郭永光和時空dquo;重新定義汽車（的狀況）正在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生。”

　　左至右：時空電動陳峰 特銳德副總裁郭永光 車聯(lián)天下CEO楊泓澤 北汽新能源總工程師陳平

　　北汽新能源股份有限公司總工程師陳平認為，現(xiàn)在談“重新定義汽車”的主題非常適時。從汽車發(fā)展的一百多年歷程來看，由最初發(fā)明汽車到豐田大規(guī)模生產(chǎn)汽車追求普及和高效率，再到現(xiàn)今能源環(huán)境的要求，以及互聯(lián)網(wǎng)智能化浪潮帶來的沖擊，已

　　陳平表示，未來汽車發(fā)展有三大趨勢：電動化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。但是汽車行走的第一屬性不會改變，基于用車安全、便利等方面考慮，即使行業(yè)發(fā)生重大變革，但整車廠的dquo;輕資產(chǎn)+資源整合”的造車模式，與美國Atieva公司合作ip;…正在變革傳統(tǒng)的造車模式。

　　車聯(lián)天下CEO楊泓澤談到，新能源汽車由于前期購買成本高，后期使用成本低，初期推廣不適合私人購買，采用分時租賃的方式可能會衍生革命性的汽車消費形態(tài)。“比如白天開著法拉利去約會，而這樣的成本和以前我們購買一臺別克凱越的成本差不多。”

　　特銳德捕捉到了電動汽車充電設(shè)施市場的商機，推出“dquo;解決方案，并以免費建樁的模式在青島、北京、天津等地迅速占領(lǐng)市場。郭永光表示，特銳德的充保養(yǎng)，車輛更換等建議，這是傳統(tǒng)汽車所無法完成的。在這個過程中，特銳德企業(yè)自身的定義都會改變，因為他們公司的研發(fā)團隊人員數(shù)量已

　　時空電動車在2014年讓新能源汽車在股市吹皺一池春水。東風(fēng)汽車、長高集團等上市公司股票在釋放出與時空合作消息之后，不是翻番就是連續(xù)漲停，讓廣大股民們也感受到了新能源汽車的dquo;未來，人不用開車了，那么車內(nèi)空間可以是滿足辦公需求的移動辦公室，也可以是對應(yīng)娛樂需求的KTV包廂。”他認為，改變汽車定義的一定會是新能源汽車，因為傳統(tǒng)汽車企業(yè)很難有動力革自己的命，而新能源汽車由于它的動力系統(tǒng)、車身底盤技術(shù)，以及

李紅

李紅介紹，2014全球新能源汽車大會將于2015年1月23日—25日在天津萬麗賓館舉辦。三天時間里，大會將舉辦2場論壇和5場主題沙龍。其中，年度開發(fā)者大會將征集汽車創(chuàng)業(yè)項目，選取六個最佳項目到大會上展示，并接受投資機構(gòu)的可行性評判。而乘用車沙龍，將會有100dquo;電粉”（dquo;致變革者”主題片，記錄這個