【車訊網(wǎng) 報(bào)道】

　　作為一名非專業(yè)汽車小編，車教君總會(huì)被我的小伙伴們問長問短。。。。。。

　　哎呀！我有10萬元，買哪款合資SUV好??？

　　我立馬一個(gè)白眼翻過去。

　　又或者這樣的：哎呀小王呀，好久不聯(lián)系了，我要結(jié)婚了，能不能給推薦一款車，島國車不要，好不啦！”

　　不知道泥萌能不能感受到小編內(nèi)心那頭狂躁的草泥馬：想要份子錢直說。

　　這都不算什么，你就是正經(jīng)給他回個(gè)寶馬三系，通常會(huì)嗆過來一句：沒錢！

　　“途觀？” “響應(yīng)二孩，要個(gè)7座的！”

　　“你不就是想買某菱宏光，早說?。?rdquo; “內(nèi)個(gè)太low，其實(shí)我更看好730！”

　　對于這種不給任何限定條件，不說預(yù)算的小伙伴，我們實(shí)在是沒法一起玩耍，畢竟我可不是所有人肚子里的那只蛔蟲。

　　不過昨天晚上又有一個(gè)朋友跟我掏心掏肺的說：“我心目中的女神就是這款車了，你看看我是選個(gè)至尊版豐滿型的，還是低配骨感型？”說實(shí)話這個(gè)問題我想給他打101分，目前市面上各個(gè)廠家對于汽車配置都非常重視，動(dòng)不動(dòng)就用超高配置、越級配置來宣傳產(chǎn)品的優(yōu)秀，但是有多少配置過剩，甚至是非常雞肋呢？想想都覺得下面的內(nèi)容很實(shí)用。

　　1.大燈清洗

　　雞肋指數(shù)：四顆星

（注：文中所有圖片與品牌無關(guān)，僅代表該配置）

　　說到雞肋配置，車身外部的大燈清洗覺對算上一項(xiàng)，最早的時(shí)候，大燈清洗緣于賽車項(xiàng)目中，車輛進(jìn)入泥濘路段等惡劣環(huán)境下，車燈被淤泥覆蓋，影響安全。但是民用車中，只要你不是越野狂人，路況也沒差到十分惡劣的程度，也不經(jīng)常跑夜路，這項(xiàng)配置毫無存在的必要，平時(shí)車燈不可能臟到看不到前方的地步，就算臟了洗車的時(shí)候也能順帶洗掉。目前有不少低端車型通常會(huì)拿這項(xiàng)當(dāng)做越級配置宣傳，但是真正用到的次數(shù)真不多。

　　2.全景天窗

　　雞肋指數(shù)：三顆星

　　你又答對了，我之前也覺得全景天窗確實(shí)挺炫酷的，但是反過來想想，就我們家那車買回來得有四年了，沒見老爺子開過一次天窗，所以天窗的使用頻次和實(shí)用性是我們需要考慮的問題，通常一項(xiàng)前排單天窗的配置價(jià)格為2000元左右，全景天窗的價(jià)格更高。你以為你買回來會(huì)很浪漫的吹吹風(fēng)，抱歉那都是電影里的場景，不會(huì)吹一臉?biāo)芰洗椭x天謝地了；你以為夜晚會(huì)和女神一起看星星，抱歉現(xiàn)如今的霧霾天還不如給車內(nèi)配合PM2.5凈化器來的實(shí)在。所以對于那些無天窗不歡的汽車消費(fèi)者而言，多花大幾千買個(gè)全景天窗僅僅是個(gè)擺設(shè)，與其這樣還不如省下這筆錢，不帶天窗至少不會(huì)擔(dān)心雨天漏水以及車頂剛性。

　　3.車頂行李架：

　　雞肋指數(shù)：四顆星

　　說到天窗了，再看看車頂，不少廠家在產(chǎn)品宣講時(shí)都會(huì)說我們標(biāo)配了車頂行李架云云，承重多少kg、鋁合金的、貼附式的等等特點(diǎn)，但不得不說這確實(shí)是一項(xiàng)比天窗還要雞肋的存在，最起碼全景天窗還能裝裝逼，你總不能對人吹牛逼說我這車有行李架吧！除了經(jīng)常跑長途自駕喜歡折騰的群體可能會(huì)用到此配置，但是常規(guī)的私家車可能買回來幾乎完全用不到，畢竟把重達(dá)幾十公斤的東西搬到1.6m以上的車頂就是一件挺費(fèi)勁的事，為了美觀是不是還得買件大幾千的車頂行李箱？

　　4.真皮座椅

　　雞肋指數(shù)：三顆星

　　可能不少人買車時(shí)總覺得真皮座椅就是高檔的代名詞，畢竟多花錢了，買織布的座椅顯得掉價(jià)。小編我活了這么多年也是這么想的，但是最近大熱天的真是徹底改變了我觀點(diǎn)，離開座椅打孔、通風(fēng)、加熱，真皮座椅這玩意就是個(gè)雞肋，大太陽一曬，我的天吶！整個(gè)后背、還有菊花都捂得相當(dāng)咸濕。有時(shí)想想，我要是買不起電動(dòng)加熱通風(fēng)座椅，到情愿我的座椅是織物的，至少不會(huì)冬冷夏熱。

　　5.定速巡航：

　　雞肋指數(shù)：四顆半

　　定速巡航確實(shí)是一項(xiàng)重點(diǎn)配置，但是有多少情況下可以放心使用呢？至少我們家那車從來沒有開啟過這項(xiàng)配置，普通的城市道路路況復(fù)雜，暫且不提，即便是到了為定速巡航而生的高速公路上也會(huì)令人多少感到不安，畢竟目前的國內(nèi)高速也是車滿為患。

　　6.語音控制：

　　雞肋指數(shù)：五顆星

　　語音控制被業(yè)內(nèi)人士評選為最不實(shí)用的功能，沒有之一。想想也確實(shí)如此，牛逼如蘋果手機(jī)，也沒有人天天有耐心陪Siri聊天，更何況目前汽車主機(jī)廠的智能語音開發(fā)還達(dá)不到專業(yè)智能手機(jī)的程度，諸如：車內(nèi)的噪音環(huán)境下如何清晰的識別語音指令？各地的方言如何識別？（確實(shí)有些廠家也對東北話、四川話、粵語等主流方言進(jìn)行匹配，但是國內(nèi)方言千千萬，小地方出身的我感覺有些受歧視）。

　　總之，你可能對著你的愛車大喊：“請打開空調(diào)”，而對方用蹩腳的機(jī)器口音回一句："你說什么？我表示聽不懂”，此時(shí)坐在副駕的女神內(nèi)心話一定是：“你這個(gè)B裝的我無法給滿分”。

　　7.導(dǎo)航：

　　雞肋指數(shù)：四顆星

　　關(guān)于車載導(dǎo)航，實(shí)在是不能吐槽更多了，想問幾個(gè)問題：“你是不是一上車就用的手機(jī)導(dǎo)航？”“你是不是好幾年都不會(huì)更新車載導(dǎo)航？”“你是不是....”算了，不問了。車教君想說的是我們編輯部一致贊同以后的汽車可以酌情出一款中控不帶顯示屏等若干功能，只提供一個(gè)簡單的手機(jī)支架及充電接口，看是不是賣的更好，畢竟智能手機(jī)APP的導(dǎo)航無論是查詢地點(diǎn)、規(guī)避擁堵、主路輔路的辨別等都要比車載導(dǎo)航更加出色，使用也更加方便。至于那些高端車型上非觸摸屏的導(dǎo)航，你是來搞笑的嗎？可能人家大老板們通常會(huì)雇個(gè)活地圖司機(jī)。

　　8.分溫區(qū)空調(diào)：

　　雞肋指數(shù)：四顆星

　　對于自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口這兩項(xiàng)配置來說，還是比較實(shí)用的，最起碼操作起來更加便捷，也能對前后排乘客都有所照顧。但是溫度分區(qū)這種個(gè)人感覺非常雞肋，一般車型為左右雙溫區(qū)，有些甚至提供前排左右及后排三個(gè)溫區(qū)調(diào)節(jié)，但是正常來講這個(gè)區(qū)區(qū)幾度的溫差真的那么明顯？除非是對溫度非常敏感的體制，這個(gè)高價(jià)配置真的不是很實(shí)用。

　　吐槽了這么多，但以上這些車內(nèi)雞肋配置并非針對某款或某品牌特定車型，僅供大家參考，對于買車而言，如果您就是不差錢，那么買什么配置的都無可厚非，但是對于大多數(shù)居家過日子的消費(fèi)者，合理降低預(yù)算畢竟不是壞事，所以某些日常生活中根本使用不到的配置完全可以不用考慮。當(dāng)然如果如果您對以上配置不太認(rèn)同，亦或者有更多其他覺得特別雞肋的配置都可以在我們公眾號下留言。