【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】甲午戰(zhàn)爭(zhēng)從來(lái)都是個(gè)熱門(mén)話(huà)題。不過(guò)，有人至今仍將其視作一場(chǎng)海戰(zhàn)。事實(shí)上，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中的海戰(zhàn)只有2場(chǎng)，其余幾十場(chǎng)戰(zhàn)斗，都發(fā)生在陸地。甲午陸戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)在遼寧。侵華日軍第2軍自花園口登陸，最終在田莊臺(tái)畫(huà)上句號(hào)。借著試駕別克昂科拉的機(jī)會(huì)，我沿著當(dāng)年的戰(zhàn)斗路線(xiàn)，從頭到尾，走了一遍。

　　簡(jiǎn)單回顧：2場(chǎng)海戰(zhàn)+44場(chǎng)陸戰(zhàn)+馬關(guān)條約=甲午戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　清朝后期，朝鮮發(fā)生內(nèi)亂，邀請(qǐng)我國(guó)出兵。日本趁機(jī)也派出軍隊(duì)。中日兩軍在朝鮮境內(nèi)，爆發(fā)了豐島海戰(zhàn)、成歡之戰(zhàn)與平壤之戰(zhàn)（成歡戰(zhàn)斗之后，兩國(guó)宣戰(zhàn)）。三戰(zhàn)我國(guó)皆輸。日軍趁勢(shì)進(jìn)軍到中朝邊境，并在九連城/虎山一帶，跨過(guò)鴨綠江，侵入我國(guó)。不過(guò)，這股日軍隨后在鳳凰山、海城等地，遇到我軍奮力抵抗，陷入困境。在這種情況下，日本派出第2軍，在花園口登陸后南下，打下金州與旅順，然后渡海，攻下劉公島，令我北洋水師全軍覆沒(méi)，之后又回到遼寧，繼續(xù)北上，與第1軍聯(lián)合進(jìn)攻，最終在營(yíng)口附近的田莊臺(tái)結(jié)束戰(zhàn)斗。接著，就該是李鴻章跑去日本談判了。也就是說(shuō)，豐島海戰(zhàn)是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的第一戰(zhàn)，田莊臺(tái)是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的最后一戰(zhàn)（大家熟知的黃海海戰(zhàn)，發(fā)生在平壤之戰(zhàn)的前2天）。

　　侵華日軍第2軍的進(jìn)攻路線(xiàn)——花園口到旅順。

　　侵華日軍中的第1軍，由第3、第5師團(tuán)組成，司令官山縣有朋，此人由于不服從大本營(yíng)命令，冒險(xiǎn)進(jìn)軍，后被召回。第2軍由第1、第2師團(tuán)，以及第6師團(tuán)的第12混成旅團(tuán)組成，陸軍大臣大山嚴(yán)任司令官。這支部隊(duì)在花園口侵入我國(guó)后，隨即進(jìn)攻金州與旅順。我的自駕游路線(xiàn)，便是當(dāng)年第2軍的進(jìn)攻路線(xiàn)。

　　從北京到花園口——8小時(shí)，800公里。

　　花園口位于遼東半島東岸，最早屬于莊河市，前幾年成立經(jīng)濟(jì)區(qū)，直屬大連。從北京過(guò)去約為800公里。先是沿著G1到盤(pán)錦，后沿G16、S21、G15、S19、G11即可抵達(dá)，雖然轉(zhuǎn)換高速達(dá)5次至多，但非常好走，尤其從盤(pán)錦開(kāi)始，路上車(chē)輛較少，全程限速大都為120公里，8小時(shí)抵達(dá)，高速費(fèi)360元。

　　對(duì)于長(zhǎng)途自駕游來(lái)說(shuō)，限速120公里還算不錯(cuò)。起碼比某個(gè)省路況很棒，限速卻很低，監(jiān)控頭隱藏在角落里要強(qiáng)。這一路上也有許多探頭，光明磊落地豎立著，提醒駕車(chē)人別超速。

　　此行的交通工具——別克昂科拉。

　　此行的交通工具，是上汽通用的別克昂科拉，這是前不久剛上市的2018款。在我國(guó)的小型SUV當(dāng)中，絕大多數(shù)主打價(jià)格，走廉價(jià)路線(xiàn)，昂科拉卻走了一條精致路線(xiàn)，與之可以相提并論的車(chē)型并不多，價(jià)位接近的，主要是本田的繽智、吉普的自由俠。

　　長(zhǎng)途駕車(chē)必備——巡航定速極為實(shí)用。

　　昂科拉的精致一方面體現(xiàn)在內(nèi)飾、材質(zhì)，一方面體現(xiàn)在駕駛感受，再有就是配置。先聊配置。長(zhǎng)途自駕游，我認(rèn)為巡航定速特別有用。只要車(chē)流不算太密，開(kāi)啟它，第一是帶來(lái)輕松——不用一直踩油門(mén)，腿和腳都能得到放松，第二是確保不會(huì)超速。畢竟，現(xiàn)在許多車(chē)的動(dòng)力都很不錯(cuò)，路況好時(shí)，不知不覺(jué)就會(huì)把油門(mén)踩到140，就拿昂科拉來(lái)說(shuō)，它雖然是個(gè)小型車(chē)，但動(dòng)力為1.4升渦輪增壓，最高車(chē)速能達(dá)到192公里，百公里提速只需10秒，中段加速也給給力，超車(chē)比較容易。所以，要是不悠著點(diǎn)兒，再來(lái)5本駕照，也不夠應(yīng)付這一路上的探頭。

　　昂科拉的油耗——最低5.2升。

　　控制車(chē)速的另一個(gè)好處是省錢(qián)。時(shí)速定在120公里，儀表盤(pán)顯示油耗7.6升。

　　駛過(guò)蓋州之后，轉(zhuǎn)上S19高速，有一段限速100公里，此時(shí)儀表顯示油耗6.4升。

　　離開(kāi)高速，轉(zhuǎn)上國(guó)道行駛時(shí)，按限速要求，把巡航定速設(shè)定為80公里，此時(shí)油耗達(dá)到最低點(diǎn)：百公里平均油耗僅為5.2升。

　　雖然是小型SUV——行李倉(cāng)卻不小。

　　昂科拉是小型SUV，后部空間按理說(shuō)不會(huì)很寬敞，據(jù)說(shuō)它的容積為356升。可是，我將24吋與22吋行李箱、以及大疆無(wú)人機(jī)包放進(jìn)去，看到剩余空間很多。于是，比劃了以下，得知擋板以下可以容納4個(gè)24吋行李箱（還有富?？臻g）。如果拿開(kāi)擋板，可以容納7個(gè)24吋行李箱。

　　2人出行的話(huà)，后排座椅無(wú)用，如果將其折疊，空間陡增，且地板基本平整，長(zhǎng)度為1.43米。時(shí)?？吹接腥嗽谵I車(chē)與SUV之間糾結(jié)，事實(shí)上，如果喜歡駕車(chē)旅游，哪怕是周邊郊區(qū)游，最好考慮SUV，或者是轎車(chē)的旅行款。因?yàn)?，SUV的優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于轎車(chē)，尤其是三廂轎車(chē)。后者的空間是固定的，除了乘坐，基本上沒(méi)什么用。比如前幾天在宜家，看到一位三廂車(chē)車(chē)主，買(mǎi)了個(gè)很簡(jiǎn)單的穿衣鏡，都得被迫花錢(qián)雇車(chē)運(yùn)送。

　　抵達(dá)花園口——日軍登陸處。

　　我國(guó)的2個(gè)花園口，都與日軍有關(guān)。一個(gè)在河南，一個(gè)在遼寧。相比之下，前者名氣更大些，它離鄭州不遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)為阻擋日軍，人為決堤，達(dá)到目的同時(shí)，也讓自己的數(shù)十萬(wàn)同胞遇難。遼寧的花園口，則是在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中，侵華日軍登陸的地方。

　　這個(gè)花園口，最早是莊河市明陽(yáng)鎮(zhèn)下面的一個(gè)村。如今的花園口雖然是個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，但昔日的村莊似乎沒(méi)什么變化。

　　花園口村面對(duì)著黃海，村子所在位置是個(gè)小小的海灣。1894年10月23日，日軍第1、2師團(tuán)，在這里侵入我國(guó)領(lǐng)土。

　　當(dāng)時(shí)，日本聯(lián)合艦隊(duì)派出吉野、高千穗、扶桑、嚴(yán)島等軍艦，護(hù)送運(yùn)兵船，來(lái)到花園口海域。船隊(duì)在距海岸6公里處拋錨，換乘小船登陸。

　　由于花園口一帶海潮落差高達(dá)4.6米，退朝時(shí)泥灘長(zhǎng)1.5公里，故登陸行動(dòng)十分緩慢，持續(xù)16天才全部完成。在此期間，日軍生怕北洋水師來(lái)襲，派觀(guān)察船監(jiān)視威海衛(wèi)軍港，不過(guò)，北洋水師并未行動(dòng)，一直窩在大本營(yíng)里，直到被日軍來(lái)了個(gè)連鍋端。

　　如今的花園口村南邊的突出部，修建了一座警示碑，警示人們不要忘記這段歷史。周?chē)暮０毒€(xiàn)上，鋪設(shè)著木質(zhì)棧道，環(huán)境優(yōu)雅，景色很美。此時(shí)正值隆冬，海灣內(nèi)的海水徹底凍結(jié)，周?chē)o寂無(wú)聲，一片肅殺。