【車訊網(wǎng) 報道】作為全球唯一專門生產(chǎn)全地形四驅(qū)SUV車型的廠商，路虎似乎就是為了越野而生。但來自英倫的它顯然還帶有一些貴族的高雅氣質(zhì)，加上不菲的售價，相信大部分路虎車主都未必舍得用自己的座駕去野外真正的“豁”上一把。更何況越野還是一門技術(shù)活兒，不是誰想玩兒就能玩兒得好的。

　　路虎體驗中心就是一個能夠帶給你這種極致刺激的去處，繼北京、廣州之后，國內(nèi)第三家路虎體驗中心在浙江省湖州德清縣裸心|谷正式開門迎客了。除了專業(yè)的越野駕駛指導(dǎo)、難易分明的體驗項目，還有針對高端人群的會所及娛樂設(shè)施，當(dāng)然坐落于山間的酒店別墅套房也別有一番情調(diào)。

　　在開幕儀式上，捷豹路虎中國總裁高博親自到場并致辭，作為國內(nèi)首個由路虎全資建設(shè)的體驗中心，重視程度可見一斑。同時我們還得知，第四家體驗中心也將于明年在成都開業(yè)。

　　南美環(huán)圈

　　閑話說的不少了，下面我們就來看看湖州體驗中心到底為我們準(zhǔn)備了哪些“節(jié)目”。按照從易到難的順序，南美環(huán)圈是我們首先體驗的項目。

　　在大概1.2公里長的顛簸路面上，并沒有難度很高的障礙，作為路虎家族中的小字輩，神行者2應(yīng)付起來也相當(dāng)輕松自如。充足的動力儲備讓車輛在上坡時毫不吃力，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)則來自于四驅(qū)系統(tǒng)的幫助。

　　下坡時如果使用路虎的陡坡緩降功能，車輛會根據(jù)坡度大小及路面的實際情況自動調(diào)節(jié)油門和剎車的力度以及四輪的驅(qū)動力分配情況，駕駛者只要控制方向盤選擇好最合理的路線即可。對于初次嘗試的體驗者來說這個過程的難點主要來自于心里的恐懼，因為你的雙腳必須遠離油門和剎車踏板將這些工作都交給車輛來完成，否則系統(tǒng)會自動停止陡坡緩降功能。

　　除了衛(wèi)士以外，路虎全系都標(biāo)配了全地形反饋系統(tǒng)，神行者2有全地形、雪地、碎石和沙地4種模式可選，覽勝和發(fā)現(xiàn)4上還多了巖石模式。上到山頂后，就可以見到這樣的風(fēng)景了。

　　越野公園

　　第二個項目是越野公園，雖然長度很短，但項目卻是相當(dāng)豐富。這里包含了涉水、單邊橋、駝峰路、碎石、A字坡等頗具挑戰(zhàn)性的體驗內(nèi)容。

　　入水前一定要將車速控制好，切記“快過沙，慢過水”的道理，入水后穩(wěn)住油門踏板，如果“收油”的話很可能導(dǎo)致水流進入排氣管中。

　　在四輪無法同時著地的情況下，對于車身剛性的要求會很高，不過發(fā)現(xiàn)4應(yīng)付起來還是挺輕松的。

　　碎石是專門給覽勝和發(fā)現(xiàn)4設(shè)計的，因為極光和神行者2的全地形反饋系統(tǒng)中沒有碎石模式這個選項。需要注意的是盡量避開那些看起來很鋒利的石頭，不然你的輪胎可就要危險了。

　　這個單邊橋看上去很容易，其實也確實沒有太大的技術(shù)含量。但是坐在車?yán)镞€是會擔(dān)心車輛有側(cè)翻的危險，這種感覺只有嘗試后才會有所體會。