幾條路的路況

    各大城市之間都有高速公路，走川藏線進(jìn)藏的話，就得先去成都，走青藏線進(jìn)藏的話，就得先去西寧。沒(méi)興趣的話，不用進(jìn)城，因?yàn)槎加欣@城高速，20分鐘就能繞過(guò)市區(qū)，繼續(xù)前行。　　

    先說(shuō)說(shuō)川藏線。沿著高速一直走到雅安，下高速的地方就是318國(guó)道，沿著318一直走，就是拉薩、珠峰了。從北京出發(fā)的話，在西三環(huán)六里橋上京港澳高速，途徑石家莊、太原、臨汾、西安、漢中、廣元、綿陽(yáng)、成都、邛崍，最后到雅安下高速，全程1950千米，需要開(kāi)一天一夜，也就是24小時(shí)左右能到。路況很好，穿越秦嶺時(shí)都是很長(zhǎng)的隧道，特輕松地就過(guò)去了。

　　在雅安下高速后是318國(guó)道，從雅安到拉薩是1941千米。其中，雅安到新都橋是柏油路（二郎山以東半幅維修，見(jiàn)下圖）。

　　臨近二郎山隧道，修路路段結(jié)束，此時(shí)的路變得很好走，這樣的路況，一直持續(xù)到新都橋。中間有瀘定和康定兩座城市。此前我有2次進(jìn)藏，都是一口氣把車(chē)從北京開(kāi)到新都橋，在這兒休息2個(gè)晚上，這樣做第一能節(jié)約時(shí)間，第二能有充裕的時(shí)間適應(yīng)高原。

　　過(guò)了新都橋，進(jìn)入修路路段。從新都橋一直持續(xù)到理塘以西70千米處，總里程約為280千米。如果遇到雨天，這280千米將是一場(chǎng)不大不小的噩夢(mèng)。小轎車(chē)也能走，但必須很慢，以防底盤(pán)被磕壞?？绰愤叺囊粋€(gè)施工告示牌，得知這一帶正在修筑橋梁和隧道，完工日期是2013年4月，不知道這個(gè)日期是全線通車(chē)的日子，還是僅僅其中一段的完工日。

    不管怎么說(shuō)，這段公路改造之后，昔日必須翻越的剪子彎山和卡子拉山，將變成從半山腰穿山而過(guò)，以后再走川藏線，就更加簡(jiǎn)單了。

　　過(guò)理塘70千米，公路變?yōu)榘赜吐罚瑥倪@開(kāi)始，318國(guó)道就全是柏油路了（中間有個(gè)別路段是土路，比如通麥段），直到拉薩。

    從理塘到拉薩，雖然要翻越很多山，有些山道的急彎特別多，比如，過(guò)瀾滄江之后的覺(jué)巴山、下到怒江峽谷里的業(yè)拉山（下圖），等等，但都是柏油路，駕駛并無(wú)難度。

    至于過(guò)了波密之后的通麥，雖然有人將其稱(chēng)為天險(xiǎn)，但實(shí)際上，所謂“險(xiǎn)”，有時(shí)候真的是天災(zāi)，比如泥石流，但天災(zāi)不會(huì)每天有，只是偶爾出現(xiàn)一次，常見(jiàn)的“險(xiǎn)”其實(shí)是“人禍”，在狹窄的彎道上，大家相互禮讓?zhuān)拍鼙３猪槙?，此時(shí)只要有一輛車(chē)加塞頂上，輕則擁堵加劇，重則出現(xiàn)意外。

　　從林芝地區(qū)前往拉薩（下圖中的藍(lán)線），10年前就是平坦的柏油路，現(xiàn)在依舊。但我推薦您走下圖中的紅線。從林芝過(guò)河往南去，經(jīng)過(guò)林芝機(jī)場(chǎng)，一直沿著雅魯藏布，第一個(gè)縣是米林，第二個(gè)縣是朗縣，第三個(gè)縣是加查縣，這一段全是柏油路，車(chē)很少，景色不錯(cuò)。從加查縣開(kāi)始變成土路，中間翻越布丹拉山，下山后是曲松縣，從曲松縣開(kāi)始就又是柏油路了，直到拉薩。也就是說(shuō)，比較顛簸的路，是加查縣到曲松縣之間的80千米（下圖中的綠線），其余都是很好的柏油路（下圖中的紅線）。之所以推薦這條路，是因?yàn)樗赝究吹木坝^很多。

    當(dāng)然，這段路唯一的美中不足，是過(guò)加查縣之后，路驟然變窄，運(yùn)氣不好的話，還會(huì)遇到塌方（下圖）。

　　拉薩周邊都是很棒的路，不管是往北去納木錯(cuò)，還是往東去林芝，或者是往南去山南以及往西去日喀則，路況好的令人難以置信。

    所以，如果您只是在拉薩周邊旅游，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的路況與內(nèi)地不相上下，甚至好過(guò)內(nèi)地。

    從拉薩到江孜，再到日喀則、拉孜和定日，都是很棒的柏油路。

    過(guò)了定日以后，有條土路前往珠穆朗瑪峰大本營(yíng)。這條路在10年前特別難走，但現(xiàn)在已經(jīng)非常好走了。

    雖然路面是土質(zhì)的，但坡度很小，公路設(shè)施齊全。

    前往阿里的新藏公路，也都是柏油路。順便說(shuō)一句，時(shí)常有人把在青藏高原旅行時(shí)，通過(guò)某個(gè)山口視為壯舉，其實(shí)沒(méi)那么夸張，4000多米、5000多米的山口在西藏比比皆是，因?yàn)檫@里整體都是高原，根本感受不到過(guò)一個(gè)山口有多艱難。況且，即使您是坐飛機(jī)來(lái)的西藏，到了這些山口的時(shí)候，已經(jīng)適應(yīng)高原了，不會(huì)有什么異樣的感覺(jué)。

    從新藏公路往南去扎達(dá)看古格王朝遺址的路有兩條，南線是柏油路（下圖中紅線），北線是土路（下圖中藍(lán)線），建議采用南進(jìn)北出，或北進(jìn)南出，以免走回頭路，不劃算。

    南線是柏油路，沒(méi)有難度可言，北線10年前很不好走，由于沒(méi)有指路牌，容易迷路，現(xiàn)在好了，路已經(jīng)整修過(guò)，而且路口處都有路標(biāo)，只是臨近扎達(dá)縣城的10余千米路程比較顛簸，需緩慢行駛。

    阿里的首府是獅泉河，從獅泉河往東去的路是301省道，也就是網(wǎng)上說(shuō)的大北線。大北線從獅泉河到109國(guó)道，全長(zhǎng)1400千米。截止到2012年10月，這條路的西側(cè)，獅泉河到革吉縣是柏油路（下圖），長(zhǎng)度約為110千米；東側(cè)的班戈縣到109國(guó)道是柏油路，長(zhǎng)度約為190千米。

　　剩下的，是革吉縣到班戈縣之間的1100千米，全部是土路（下圖）。

　　雖然是土路，但比10年前的自然路好走多了。

    尼瑪縣到雙湖的路有兩條，從縣城往北去的路里程最近（下圖中紅線），這段路的里程是252千米，但沿途沒(méi)有任何標(biāo)志，其中有很多是自然路。如果走正式的公路（下圖中藍(lán)線），就簡(jiǎn)單多了，沿著交通標(biāo)志走就是了，沒(méi)有難度可言，就是繞遠(yuǎn)。

    方向感不強(qiáng)的人，不建議走，因?yàn)楹苋菀酌允Х较颉５珪r(shí)間充裕的話，往這一帶走很有意思，能找一點(diǎn)兒探險(xiǎn)的感覺(jué)。前提是有充足的準(zhǔn)備。

    走這段路，只能依靠指南針確認(rèn)方位，或者是事先把坐標(biāo)輸入GPS，讓車(chē)頭始終對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)。

    尼瑪縣西南方向的文部，最有名的是象雄古跡，從文部南村到象雄古跡還有15千米，是一條很少有汽車(chē)走的路，小心點(diǎn)兒開(kāi)，也沒(méi)問(wèn)題，只是開(kāi)到14千米時(shí)有個(gè)斷層，汽車(chē)上不去，最后的一段路就靠徒步了。

    從班戈縣開(kāi)始就都是柏油路了，包括往南去納木錯(cuò)，也都是很棒的柏油路。

    從納木錯(cuò)出來(lái)，來(lái)到109國(guó)道上，此時(shí)距北京3727千米。全程都是很好的柏油路。

    到了青海境內(nèi)，在第一個(gè)城市格爾木，開(kāi)始出現(xiàn)收費(fèi)站。西藏境內(nèi)是沒(méi)有收費(fèi)站的。

    最后，再說(shuō)幾句汽油的事。在西藏的各個(gè)縣城，都有加油站，區(qū)別是有的地方是中石油加油站，有的是私人加油站。不過(guò)，在羌塘的幾個(gè)縣里，我看到即使是中石油加油站，其實(shí)也是私人的。總之，西藏旅行中，攜帶大量汽油的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。只要是沿著公路走，不帶備用油也沒(méi)關(guān)系。但是，出于穩(wěn)妥的考慮，我這次攜帶了40公升的備用油，事實(shí)證明，挺管用。因?yàn)?，在雙湖、尼瑪?shù)瓤h城的加油站里，都遇到了當(dāng)天無(wú)油，需等到次日油罐車(chē)送油來(lái)才能加油的情況。

    在拉薩、林芝、那曲等大地方的加油站，可以使用信用卡。

    各個(gè)加油站普遍有90號(hào)和93號(hào)汽油以及柴油，阿里地區(qū)和羌塘的一些地方，只有90號(hào)汽油。普拉多的說(shuō)明書(shū)上要求用97號(hào)汽油，但這一路上，用的幾乎全是93號(hào)和90號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)出現(xiàn)一點(diǎn)兒不對(duì)勁的地方，一切正常。事實(shí)上，這些年來(lái)，我開(kāi)著各式各樣的車(chē)進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)途旅行，用低標(biāo)號(hào)汽油的次數(shù)很多，從沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。

    最后，有幾句肺腑之言：

    在土路、維修路段上，當(dāng)看到前面有養(yǎng)路工、居民、徒步者或騎車(chē)人時(shí)，請(qǐng)您放慢車(chē)速，否則，車(chē)子后面會(huì)揚(yáng)起漫天塵埃。

    有藏民攔車(chē)別緊張，他們不過(guò)是想搭便車(chē)而已，如果您的車(chē)上還有座位，不妨予人方便。

    藏民很喜歡圍觀汽車(chē)或露營(yíng)的營(yíng)地，但沒(méi)有任何惡意，您對(duì)其報(bào)以微笑即可，不必多慮。

    欲超車(chē)請(qǐng)先打左燈，川藏線上的大貨車(chē)司機(jī)以及川藏線、青藏線上的軍用卡車(chē)司機(jī)都很有禮貌，他們覺(jué)得可以超車(chē)，會(huì)打右燈向你示意，如果他打左燈，意味著此時(shí)不具備超車(chē)條 件，請(qǐng)耐心跟車(chē)，一旦路況允許，他們會(huì)立即打右燈讓你超車(chē)。

    出門(mén)在外，保持平常心極為重要。很多禍端都是內(nèi)心浮躁、自以為是造成的。別以為自己有多了不起，請(qǐng)時(shí)刻記住這句話。