競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 品牌為其短板
新風(fēng)云2定位為自主小型車,目前在國(guó)內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域的汽車細(xì)分市場(chǎng)中,雪佛蘭賽歐、吉利全球鷹新自由艦、英倫SC6、長(zhǎng)安悅翔等車都是新風(fēng)云2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
新風(fēng)云2與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格對(duì)比 |
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車型 |
價(jià)格區(qū)間(萬(wàn)元) |
新風(fēng)云2 |
5.38-6.98 |
雪佛蘭賽歐 |
5.69-7.93 |
吉利全球鷹新自由艦 |
3.18-5.58 |
英倫SC6 |
5.38-6.08 |
5.79-6.79 |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
雖然新風(fēng)云2的售價(jià)與現(xiàn)款車型基本保持一致,但是由于新車在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及整體配置方面均有較大程度的提升,所以新風(fēng)云2未來(lái)的市場(chǎng)前景還是很不錯(cuò)的。
新風(fēng)云2與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車身尺寸對(duì)比 |
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車型 |
長(zhǎng)(mm) |
寬(mm) |
高(mm) |
軸距(mm) |
新風(fēng)云2 |
4188(兩廂)/4333(三廂) |
1686 |
1480 |
2527 |
雪佛蘭賽歐 |
3947(兩廂)/4249(三廂) |
1690 |
1503 |
2465 |
吉利全球鷹新自由艦 |
4152 |
1680 |
1440 |
2434 |
英倫SC6 |
4342 |
1692 |
1435 |
2502 |
4360 |
1710 |
1475 |
2515 |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
從上表的參數(shù)中可以看出,單就產(chǎn)品力而言,經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)改進(jìn)之后的新風(fēng)云2確實(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。相對(duì)于新賽歐,新賽歐風(fēng)云2的軸距雖然沒(méi)有增加,但2527毫米的數(shù)值卻也已經(jīng)是這一級(jí)別中較大的,不過(guò)新賽歐掀背式的造型為提供給消費(fèi)者更多的選擇,或許在這方面,新風(fēng)云2稍顯遜色。
新風(fēng)云2與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比 |
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車型 |
排量 |
最大功率(kW) |
最大扭矩(Nm) |
新風(fēng)云2 |
1.5L |
80 |
140 |
雪佛蘭賽歐 |
1.2L/1.4L |
64/76 |
115/131 |
吉利全球鷹新自由艦 |
1.0L/1.3L |
50/63 |
88/136 |
英倫SC6 |
1.5L |
75 |
136 |
1.5L |
84 |
145 |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
動(dòng)力系統(tǒng)部分,新風(fēng)云2仍搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為80千瓦,峰值扭矩為140牛米,除匹配5速手動(dòng)外,還增加了AMT序列變速箱。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新賽歐分別搭載1.2L/1.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并與之匹配5速手動(dòng)及5速手自一體EMT變速箱。在數(shù)值方面新風(fēng)云2也算是沒(méi)有處在下風(fēng),在增加了配備AMT序列變速箱的自動(dòng)擋車型后,這一優(yōu)勢(shì)也得到了進(jìn)一步擴(kuò)大。
上表為2012年以來(lái)小型車排名為1、6、7、9、15的車型
從以上分析的數(shù)據(jù)可以看出,新風(fēng)云2在各項(xiàng)參數(shù)上均不遜色,對(duì)比近幾年來(lái)小型車市場(chǎng)的銷量冠軍雪佛蘭賽歐,不難發(fā)現(xiàn),奇瑞在品牌知名度上明顯處了劣勢(shì)。如此來(lái)看,新風(fēng)云2如果想要取代賽歐成為小型車市場(chǎng)的銷量冠軍,還需在品牌知名度上廣下功夫。