【車訊網(wǎng) 報(bào)道】歷經(jīng)29番春夏秋冬之后，在我們心目中占據(jù)永恒經(jīng)典位置的普桑已經(jīng)黯然退出了歷史的舞臺(tái)，縱然略微有些傷感，但前進(jìn)的步伐不可能因此而停滯不前，畢竟29年的生命周期對(duì)于一款車型來說已經(jīng)太長(zhǎng)了。“江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”，送走了經(jīng)典的普桑，全新一代桑塔納卻也風(fēng)風(fēng)火火的來到了我們的面前，作為經(jīng)典車型的繼任者，全新桑塔納將會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)？請(qǐng)看下文。

　　由于我的同事此前已經(jīng)做過全新桑塔納的到店實(shí)拍詳解，因此本文中將不對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置等方面做重復(fù)性描述，另外還有同事也對(duì)全新桑塔納的市場(chǎng)前景進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)《全新桑塔納市場(chǎng)前景分析 超越經(jīng)典有點(diǎn)難》。對(duì)以上幾點(diǎn)感興趣的讀者可以點(diǎn)擊下面的鏈接進(jìn)行閱讀，不過看完后記得回來繼續(xù)看本篇試駕文章，內(nèi)容更精彩。

 

新桑塔納到店實(shí)拍解析 人性化配置有缺失

"桑塔納"是一個(gè)傳奇的名字，它屹立市場(chǎng)29年，它擁有400萬的保有量，它是“老三樣”之一，它的名字家喻戶曉，它……在2012年底即將世界末日的時(shí)候重歸人們的視野，想要重新開啟“桑塔納”時(shí)代。

　　搭載全新輕量化EA211發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新桑塔納搭載了1.4L和1.6L這兩款大眾全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然新車?yán)^續(xù)沿用了“桑塔納”這一堪稱經(jīng)典的稱謂，但從其搭載的這兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，我們就可以明顯看出全新桑塔納已經(jīng)不再是一款商務(wù)用途的中型車。除了換裝小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，全新桑塔納還使用了跟大眾旗下小型車POLO相同的PQ25平臺(tái)。根據(jù)這又一條佐證，我們便可以清楚的知曉，全新桑塔納這一次瞄準(zhǔn)的是更為貼近家庭使用的緊湊型車市場(chǎng)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 8.49-12.38萬

　　本次試駕車型，我們拿到的是一臺(tái)搭載了EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6L自動(dòng)豪華版，也就是全新桑塔納中的頂配車型。雖然81千瓦的最大功率比速騰、朗逸和寶來等車型所使用的EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有所增加，但也只是區(qū)區(qū)的4千瓦，實(shí)際駕駛當(dāng)中的感受并不會(huì)有明顯不同，而155牛米的峰值扭矩則和EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致?？吹竭@里，身為讀者的你可能會(huì)忍不住想問：那這臺(tái)EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)到底新在哪里？

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 8.49-12.38萬

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　　首先，全新桑塔納搭載的這臺(tái)EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體材質(zhì)，這就跟采用鑄鐵缸體材質(zhì)的EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯的區(qū)別，前者的自重會(huì)明顯輕于后者，而車身的重量則是跟油耗直接掛鉤的。也就是說，搭載了EA211系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的新桑塔納在油耗上會(huì)有更為出色的表現(xiàn)，車身輕量化的方式方法有很多種，而全新桑塔納選擇的是從發(fā)動(dòng)機(jī)入手。

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　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，雖然擁有S擋，但是沒有手動(dòng)模式。由此便可得知，全新桑塔納配備的這臺(tái)變速箱并非搭載在速騰、朗逸和寶來上的那臺(tái)Tip-tronic 6速手自一體變速箱，甚至就連同樣身為PQ25平臺(tái)下產(chǎn)物的POLO都使用的是Tip-tronic 6速手自一體變速箱，不知為何，全新桑塔納明顯沒有效仿這位“同門親兄弟”。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 8.49-12.38萬

　　本次試駕的是頂配車型，雖然在車內(nèi)沒有找到ESP電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)按鍵，但按照配置表來看應(yīng)該配備有這項(xiàng)配置，而在打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了隸屬ESP執(zhí)行器的液壓調(diào)節(jié)器。在類似圖片中這樣的雪天外出時(shí)，ESP所能起到的作用還是很大的。