【車訊網(wǎng) 報(bào)道】最近的幾十年中，奔馳AMG高性能部門似乎成了大排量高油耗的代名詞。無論是S65 AMG這種裝備V12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能怪獸，還是C63 AMG這種裝備V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的終極殺手，都有著6.0L以上的夸張排量。

　　如今，A45 AMG的到來似乎標(biāo)志著什么。這臺(tái)采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的小車在AMG眾車型中顯得特立獨(dú)行，要知道AMG上次這樣做還要追溯到20余年前的那臺(tái)車架代號(hào)為W201的190E車型上。

　　去年在日內(nèi)瓦車展上亮相的奔馳A級(jí)已經(jīng)足夠動(dòng)感，而經(jīng)過AMG操刀改裝之后，在A45上的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也就更加顯露無疑了，更夸張的啟動(dòng)套件，以及四出的尾排都昭示著其遠(yuǎn)超普通車型的性能。

　　此外，更值得期待的是A45 AMG居然是一輛鋼炮車型，作為最小，也會(huì)是最便宜的AMG車型。它的出現(xiàn)很有可能讓我們與AMG更近一步，原本高高在上的AMG性能車型也很有可能因?yàn)樗某霈F(xiàn)而真正走進(jìn)我們的生活。