- 車訊網(wǎng)首頁
- 上海車展
-
[其他車市]
- 全國
- 華北：
- 華東：
- 華南：
- 華中：
- 東北：
- 西南：
- 西北：
車訊網(wǎng)測試吉利-帝豪EC8 可以商用的家用車
【車訊網(wǎng)報道】拆車坊第18期迎來了第二輛自主車型-吉利帝豪EC8，吉利1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，收購沃爾沃更是名噪一時，那么帝豪是否有沃爾沃的基因？或是做工品質(zhì)有著質(zhì)的飛躍呢？
吉利汽車在外觀設計方面開始擺脫借鑒的習氣，慢慢擁有自己的家族元素，不可否認EC8的造型還是非常漂亮的。帝豪EC8兼顧于商家兩用，而那些初期創(chuàng)業(yè)者可能更喜愛這么一款很務實的商家兩用車型。
雖然帝豪EC8比主流合資B級車噪音控制弱了一些，但是高出的兩三分貝還是可以接受的，大家如果把價格因素考慮進去的話，那么這樣的表現(xiàn)是可以接受的。自主品牌車型雖然有這樣或者那樣的不足，不過有進步就是好的。
從操控方面來說，帝豪EC8的油門還是比較輕盈的，在拍攝過程中，編輯試圖保持勻速行駛，但是力道掌控需要適應一下，剛開始的時候經(jīng)常油門踩過了。不過要是不在乎這細微的操控感受，那么EC8還是很好上手的。
文章導航條
進入車展專題 >>
凌亂心情
