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2013成都車展三菱風(fēng)迪思圖解 向家用車進化
排量方面，廠家為風(fēng)迪思作了新的規(guī)劃，在保留1.8L排量的同時，由一臺1.6L發(fā)動機取代了翼神上2.0L發(fā)動機，排量的在拉低售價的同時也讓風(fēng)迪思更容易受到車主的青睞。
本來在同級車型中配備多連桿獨立懸掛應(yīng)該是風(fēng)迪思的一個亮點，畢竟這一點連號稱緊湊級車型標(biāo)桿的速騰都做不到了，但對于一款定位家用的車型來說，操控性的重要程度遠不如車內(nèi)空間來得重要，因此這一做法就難免讓人覺得有些雞肋。
總結(jié)：可以看得出廠家在有意將風(fēng)迪思與翼神做出一些區(qū)別，但由于兩款車型采用了完全相同的平臺，因此有些地方難免會有一些相同的共性，比如車內(nèi)的換擋撥片以及后懸的獨立懸架等。
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