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德系三強攪局者 廣州車展英菲尼迪Q50圖解
總結(jié)：英菲尼迪Q50 2.0T車型的出現(xiàn)往深處理解像是在“曲線救國”，如果和雷克薩斯拼品牌影響力，英菲尼迪還是稍顯弱勢，畢竟雷克薩斯入華時間較早而且前身是凌志，多數(shù)國人還是比較熟知的。怎樣尋找突破口成為了英菲尼迪一個重大難點，渦輪增壓車型！英菲尼迪看到了德系渦輪增壓車型在中國市場的成功，而且在任何級別車型中都有這個技術(shù)的存在，更重要的是低排量大功率很符合國人的胃口，況且雷克薩斯目前還無一車型采用這項技術(shù)，出于以上分析似乎這一點就是英菲尼迪尋求已久的突破口，而Q50 2.0T款作為英菲尼迪的首個渦輪增壓車型擔負著很重要的使命，同時國人對日系渦輪增壓車型的動力表現(xiàn)即稀奇也很期待。
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