一汽夏利N5

　　指導(dǎo)價(jià)：4.39-4.99萬元

　　夏利N5相對(duì)老款造型有了徹底的改變，融入了更多時(shí)代流行的元素，但并沒有刻意的突出某項(xiàng)設(shè)計(jì)，整體造型看上去非常和諧，而加大的車身也更容易被人們接受。歐式造型設(shè)計(jì)，極富張力的設(shè)計(jì)主線和車身線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致、大氣外觀，攝人眼球，看一眼即是享受。

　　夏利N5內(nèi)飾啟用全新淺灰色內(nèi)飾，并采用環(huán)保阻燃、可回收利用材料。而收音機(jī)+SD卡播放器音響主機(jī)、電動(dòng)空調(diào)、四門中控鎖、后排4/6可折疊坐椅均作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在新車上。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)單，較大的按鍵非常清晰的顯示了功能鍵的位置和功能，這樣即使在行車過程中操作也是十分容易簡(jiǎn)單。不過作為一款自主車按鍵還是用英文表示顯得有些沒必要，畢竟在國(guó)內(nèi)的應(yīng)為普及度并沒有海外高。另外顯示器中控上面增加的收音機(jī)顯示器比以往車型的面積都要大很多。

　　空間方面，與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車身及加長(zhǎng)的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

　　安全方面：由于夏利N5身上采用的是一體化的是整體側(cè)圍技術(shù)、高剛性籠形吸能車身，另外還結(jié)合了博世8.0版的ABS+EBD及安全氣囊，可以說在主被動(dòng)安全方面都領(lǐng)先與同級(jí)別車型。而激光焊接、空腔注臘技術(shù)，以及四門高剛性防撞鋼梁、同級(jí)別最寬加強(qiáng)型B柱，更讓車身安全達(dá)到跨級(jí)別安全水平。

　　夏利N5搭載的是其自主研發(fā)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)4GA1，還采用了VCT-i（智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)）技術(shù)，使得馬力和扭矩在原先的基礎(chǔ)上有了一定提升，能在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出91馬力的最大功率，并在4400轉(zhuǎn)時(shí)就爆發(fā)出120Nm的最大扭矩，而且還保持了夏利一貫的低油耗特點(diǎn)。

　　夏利親民的價(jià)格讓它成為一款名副其實(shí)的國(guó)民車。夏利N5從外觀到內(nèi)飾再到發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了革新，基于品牌、價(jià)格和車型的設(shè)計(jì)，依然以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為主，不足5萬的價(jià)格，非常適合預(yù)算有限而又需要以車代步的消費(fèi)者。