根據(jù)廠家給出的數(shù)據(jù)，搭載了這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的V5菱致0至100公里加速時(shí)間能夠達(dá)到9.2秒，另外經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的增壓技術(shù)在1750轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便能夠介入，在目前國(guó)內(nèi)的搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌車型中，這樣的表現(xiàn)算是相當(dāng)搶眼了。

　　此次試駕活動(dòng)最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在隨后的試駕過(guò)程中小編也著重對(duì)車輛的加速性能進(jìn)行了體驗(yàn)，而V5菱致的具體表現(xiàn)如何呢？下面就讓我們一起去看看吧。

　　在小編過(guò)去試駕過(guò)的很多自主品牌增壓車型中，經(jīng)常會(huì)碰到因?yàn)闇u輪開啟所需轉(zhuǎn)速較高，而常常在換擋時(shí)動(dòng)力輸出明顯下降的情況，所以雖然很多同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上也不輸給V5菱致的這臺(tái)，但實(shí)際駕駛起來(lái)卻會(huì)感覺動(dòng)力差了很多。

　　總結(jié)：雖然東南汽車為V5菱致增加了一款動(dòng)力更加強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在親身體驗(yàn)之后我感覺他依舊不是那么的運(yùn)動(dòng)，而是朝著一輛稱職家用車又邁進(jìn)了一步。動(dòng)力性能的增強(qiáng)也是為了更好的為家庭服務(wù)，而非讓去高速上飆車；而外觀與內(nèi)飾上的變化也只是為滿足車主的心理需求，從根本上說(shuō)并沒有改變其實(shí)用第一的特性。