車型：MG CS

　　預計上市時間：2014年第四季度

MG CS 概念車

　　外觀方面：雖然測試車還帶有偽裝，但基本能看出MG CS量產版基本保留了概念車的設計，但在側面造型上，加大了窗體面積，腰線上揚，顯得更為動感。據了解，該車軸距為2650mm。

MG CS諜照

　　內飾方面：車內為全深配色方案，采用炮筒式儀表盤、不規(guī)則造型的空調出風口，新車有望標配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，部分車型還會有發(fā)動機啟停、自動泊車以及第二代iVoka智能系統(tǒng)，高配車型則會具備大尺寸液晶屏。

MG CS諜照

　　配置方面：根據此前的消息，該車將采用承載式車身，配置多連桿獨立后懸架，雙速電控分動箱、中央限滑差速器、空氣懸掛、四輪電子牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、坡道輔助系統(tǒng)(HSA)等配置。

MG CS諜照

　　動力方面：該車將具備1.4T、1.5T、1.5L和1.3L發(fā)動機供選，傳動方面，1.4T發(fā)動機匹配6速手動或7速雙離合變速箱，1.5T匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱，1.5L和1.3L自然吸氣發(fā)動機則匹配5速手動或4速自動變速箱。

　　小編說說：自主品牌在SUV市場上一直都有著自己的優(yōu)勢和發(fā)展策略。很多自主品牌都把第一款車型定位在SUV市場，尤其是緊湊型SUV這一細分市場。包括之前已經上市的北汽幻速S2/S3，也包括將會上市的濰柴英致G3。當然也有一些很成熟的自主品牌是首次進入SUV市場，MG CS和東風風神AX7就是其中代表。相信在未來的SUV市場上，自主品牌SUV車型可以憑借著跟合資企業(yè)一樣的做工與技術水平，再加上更加優(yōu)惠的價格來提升自己的競爭力。