0-100公里/時(shí) 加速測試

　　在0-100公里/小時(shí)的加速測試環(huán)節(jié)，我們關(guān)閉了新福瑞迪的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以求達(dá)到最佳成績。起步時(shí)，福瑞迪沒有出現(xiàn)明顯的撓胎現(xiàn)象，最大g值達(dá)到0.4左右，整個(gè)過程表現(xiàn)的很線性。

　　最終福瑞迪的百公里加速時(shí)間定格在10.98秒，在同級(jí)車型中，應(yīng)該是一個(gè)非常好的成績了。

　　100-0公里/時(shí) 制動(dòng)測試

　　在制動(dòng)測試環(huán)節(jié)，福瑞迪的制動(dòng)力表現(xiàn)很均衡，整個(gè)過程沒有明顯的起伏，制動(dòng)力始終在-1~-0.7G之間，最終的成績?yōu)?1.3米。

　　從圖片來看，新福瑞迪的制動(dòng)力均衡，車輛沒有出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，整體姿態(tài)控制到位。

　　編輯總結(jié)：

　　通過我們的測試，相信您對這款車有了更多的了解。它的動(dòng)力和操控性能確實(shí)是一大亮點(diǎn)，當(dāng)然，代價(jià)就是犧牲一定的舒適性作為代價(jià)。實(shí)際上，這款車的定位還是可以比較好的滿足年輕消費(fèi)者的需求，只不過，還需要讓大家對一些細(xì)節(jié)有所包容。實(shí)際上就售價(jià)來說，福瑞迪的性價(jià)比還是可以的。配置相對也有一定的優(yōu)勢。同時(shí)，還能給人提供不錯(cuò)的駕駛樂趣。