【車訊網(wǎng) 報(bào)道】說到去年國內(nèi)市場最為火爆的主打操控的新車型，那無疑就是代表北歐風(fēng)格的北京汽車紳寶D70和代表北美風(fēng)格通用凱迪拉克ATS。而如今當(dāng)兩款車狹路相逢時(shí)，它們之間又將碰撞出什么樣的火花，這正是我們接下來將要體會(huì)的東西。

　　紳寶D70和凱迪拉克ATS作為兩款主打操控的性能車，標(biāo)配了一臺(tái)強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、復(fù)雜的懸架結(jié)構(gòu)、自信的剎車保證，使兩款車的硬件處在同一起跑線上。雖然由于品牌差異，兩車存在15萬元的差價(jià)，但作為務(wù)實(shí)主義至上的車輛使用者，更在乎的是它們能給我們帶來什么。

　　外觀對(duì)比：極致簡約&鉆石切割

　　紳寶D70搭載渦輪增壓鼻祖薩博所設(shè)計(jì)的技術(shù)成熟的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出調(diào)校十分出色；凱迪拉克ATS則搭載一臺(tái)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于通用技術(shù)平臺(tái)打造，貫徹了其一貫的高參數(shù)指標(biāo)的特點(diǎn)。

　　由于ATS僅有頂配車型采用電磁懸掛，因此兩臺(tái)對(duì)比車輛的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上保持了一致，而具體的調(diào)校風(fēng)格在接下來的駕駛環(huán)節(jié)會(huì)有所提及。

　　紳寶D70和凱迪拉克ATS均采用了扁平率為45的17寸輪胎，唯一不同的是紳寶D70輪胎接地面積更大，操控性更好。

　　外觀總結(jié)：紳寶D70和凱迪拉克ATS在外觀上分別秉承了家族化的設(shè)計(jì)理念，雖然兩者在風(fēng)格上存在很大差異，但你很容易通過它們的前后配重比、風(fēng)阻系數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎這些方面發(fā)現(xiàn)骨子里銘刻著的“SPORT”印記。