配置分析

　　車型：sDrive18i手動型/sDrive18i時(shí)尚型

　　售價(jià)：25.90萬元/28.50萬元

　　推薦購買：sDrive18i時(shí)尚型/28.50萬元

　　入門級的兩款車型，最大的區(qū)別便是變速箱，最低配的手動型搭載的是6速手動變速箱，次低配的時(shí)尚型則搭載的是采埃孚的8AT，由于匹配的自動變速箱，時(shí)尚型還配備了上坡輔助功能，2.6萬元的差價(jià)換裝了出色的采埃孚變速箱，不一樣的駕駛體驗(yàn)值得擁有，而且相信X1的車主大部分的選擇都是自動擋。雖然手動型是最低配車型，但是它依然配備了全景天窗、真皮多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)等很實(shí)用的功能，對于偏愛手動擋的朋友還是值得入手的。

　　車型：sDrive18i時(shí)尚型/sDrive18i領(lǐng)先型/sDrive18i運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝

　　售價(jià)：28.50萬元/31.90萬元/33.90萬元

　　推薦購買：sDrive18i領(lǐng)先型/31.90萬元

　　從配置來看，中配的領(lǐng)先型與時(shí)尚型的配置差別較大，主要是在舒適性配置上和中控系統(tǒng)上有很多升級，比如雙分區(qū)自動空調(diào)、真皮座椅、以及更加豐富的中控多媒體系統(tǒng)，綜合兩款車型的價(jià)格相差了3.4萬元，對于配置需求高的朋友領(lǐng)先型之得推薦。運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝換裝了18寸輪轂，更具動感的運(yùn)動外觀套件和運(yùn)動風(fēng)格座椅，價(jià)格高出2萬元主要是在視覺效果上有所提升，如果你不是一個外觀主義者，運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝版不值得推薦。

　　sDrive18i運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝和sDrive18iX設(shè)計(jì)套裝，兩款車型的售價(jià)相同，區(qū)別僅僅是外觀套件不同，輪轂的造型不同，在這里不單獨(dú)做出推薦，根據(jù)個人喜好來選擇外觀就好。

　　車型：xDrive20i時(shí)尚型/xDrive20i運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝/xDrive20iX設(shè)計(jì)套裝

　　售價(jià)：35.90萬元/39.80萬元/39.80萬元

　　推薦購買：xDrive20i時(shí)尚型/35.90萬元

　　xDrive20i車型首先在動力上要比xDrive18i車型強(qiáng)，其次就是搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，xDrive20i時(shí)尚型是這個排量的入門級車型，同樣搭載了采埃孚的8AT變速箱，比xDrive18i時(shí)尚型吃了在動力和傳動系統(tǒng)上升級之外，還多了一些配置，高出7.4萬元的價(jià)格大部分是在發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)上，低功率版本的2.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)付日常駕駛出綽有余，而且四驅(qū)系統(tǒng)一年你又會用到幾次呢，所以xDrive20i車型不推薦。

　　但是如果你想要更快的加速感，又偏愛四驅(qū)系統(tǒng)，那么xDive20i車型是之得入手的，兩款套裝車型的售價(jià)已近40萬元，雖然在配置上要不時(shí)尚型多了十幾項(xiàng)，但是這個價(jià)格完全可以入手一個中型豪華SUV了，所以如果要在20i中選擇的話，推薦xDrive20i時(shí)尚型。

　　車型：xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝/xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝

　　售價(jià)：39.80萬元/43.60萬元

　　xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝車型是全系車型中動力最強(qiáng)的，出色的賬面數(shù)據(jù)加上寶馬一貫的優(yōu)良駕駛感受，xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝表現(xiàn)毋庸置疑，相比xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝貴出3.8萬元，最大的升級便是動力了，如果就只鐘愛X1又是個躁動的人，那么花43.60萬元任性一下吧。