- 車訊網(wǎng)首頁
- 上海車展
-
[其他車市]
- 全國
- 華北：
- 華東：
- 華南：
- 華中：
- 東北：
- 西南：
- 西北：
舒適與駕駛樂趣并存 測試東風標致新508
【車訊網(wǎng) 報道】
記得在去年臨近年底的時候，在新款508上市之前，小編有幸與它進行了一次親身接觸，不過當時僅僅只是對它的外觀內飾進行了一番解讀，關于它新的動力表現(xiàn)和駕駛感受并沒有體驗。今天我們就來將新508的體驗完善，根據(jù)這幾天短暫的駕駛來對它做一個總結，看看它是否只是在外表下功夫，還是真正的做到了綜合提升。
關于新508的靜態(tài)體驗請點擊下面的文章：
新款508的動力在保留了老款2.0L自然吸氣發(fā)動機的同時，推出了1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發(fā)動機，均采用單渦輪雙渦管技術，其中1.6THP發(fā)動機最大功率123kW/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8THP發(fā)動機的最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩280N·m/1400-4000rpm，這兩臺發(fā)動機的動力參數(shù)已經(jīng)超越了市面上的主流1.8T和2.0T增壓發(fā)動機。
文章導航條
凌亂心情
