H7和H7L延續(xù)了哈弗的家族式設計，采用了最新的六邊形進氣格柵，在造型上與H6Coupe有相似之處。哈弗品牌未來將會同時使用紅色車標和藍色車標，但是會用于不同的外觀。全新的六邊形格柵將會匹配藍邊，而傳統(tǒng)的大嘴式格柵將會繼續(xù)使用紅標。據(jù)悉，未來H7和H7L均會分別推出紅標板和藍標版兩個不同的版本。

　　外觀方面：H7的車身尺寸并不小，可以滿足一般消費者的需求。量產版實車沒有采用概念車雙色車身的設計。前大燈內部配備有日間行車。車尾哈弗H7設計飽滿，包括尾燈和鍍鉻條等多處設計都大量的使用了平行線。兩款車型軸距同為2850mm。但H7是一款五座車型，車身長度為4700mm；而H7L則是一款七座車型，車身長度為4900mm。車身長度的變化主要源自尾部的長短。

　　內飾方面：H7的內飾設計并沒有概念車那么科幻，但是能夠感覺到很強的現(xiàn)代感。在換擋桿后方的按鈕設計與保時捷車型類似。三幅式多功能方向盤中央的車標仍舊是紅色車標。從整體來看，能夠看出H7的內飾設計和做工都比較精良，符合近年來哈弗的風格。

　　動力方面：哈弗H7量產版有望會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率231Ps（170kW），峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速DCT手自一體變速箱。還可能會配備獨立的后懸架。