【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2023年4月,上海國際車展期間,車訊網(wǎng)等采訪了賓利汽車董事會成員Matthias Rabe博士,就賓利汽車在電動(dòng)化、智能化等方面的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)行了采訪。
提問:面對整個(gè)行業(yè)的電氣化和智能化的轉(zhuǎn)型,賓利汽車如何保持自身的品牌基因?如何吸引年輕的客戶?如何在大趨勢中保持自己獨(dú)特的定位?
Matthias Rabe博士:賓利汽車擁有非常清晰的品牌價(jià)值,以獨(dú)特的品牌核心“Harmony of Polarities”,不斷將看似對立的元素融于一體,實(shí)現(xiàn)和諧的美感,如奢華氣韻與強(qiáng)勁性能、駕乘舒適與澎湃激情、工藝匠心與創(chuàng)新科技。賓利汽車也非常關(guān)注健康愉悅出行理念,并且擁有低調(diào)優(yōu)雅的非凡格調(diào)。無論是現(xiàn)有車型,還是未來的新車型乃至純電動(dòng)車型,都會充分彰顯這一賓利品牌價(jià)值的核心。
我們會在做好充分技術(shù)準(zhǔn)備的情況下推出第一款賓利純電動(dòng)車型。該車型將擁有優(yōu)異的續(xù)航里程、極高的充電效率、輕量化的車身,以及精湛設(shè)計(jì)和奢華細(xì)節(jié)。相信這樣的賓利純電動(dòng)車型將會受到客戶青睞。
賓利品牌在中國擁有全球最年輕的客戶群體。吸引年輕客戶的關(guān)鍵點(diǎn)之一在于我們始終傾聽客戶的心聲。我這次在華期間也會親自拜訪一些客戶,與他們一起駕駛賓利汽車,聆聽他們的反饋和期待。
賓利汽車非常尊重并且歡迎市場競爭。尤其是在車聯(lián)網(wǎng)方面,中國處于世界領(lǐng)先地位。我們正在圍繞包括汽車娛樂信息系統(tǒng)、在線服務(wù)、通信功能和導(dǎo)航功能等在內(nèi)的諸多技術(shù)領(lǐng)域,積極并且慎重地尋求中國本土卓越的合作伙伴,來共同提供智能化解決方案。在這一領(lǐng)域,我們已經(jīng)和一些中國本土合作伙伴進(jìn)行了良好的探討。未來可以預(yù)見的是中國、美國、歐洲市場的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和解決方案將會不盡相同,因此攜手卓越的本土合作伙伴尤為重要。
我們期待未來為賓利客戶提供更加多元的智能化功能,確保滿足現(xiàn)有忠誠客戶的期待,并持續(xù)吸引更多的年輕客戶。
提問:在展臺上,我注意到,賓利品牌的新車依舊保持著許多實(shí)體按鍵。然而現(xiàn)在很多品牌的新車都熱衷于增加語音或是觸摸操作,您是如何看待這一現(xiàn)象的?
Matthias Rabe博士:賓利座駕會保留實(shí)體操控按鈕,同時(shí)也會結(jié)合觸控按鈕、語音控制和人工智能技術(shù)。我們并不會完全拋棄所有的實(shí)體硬件。在駕車過程中,有時(shí)你需要進(jìn)行快捷的操控動(dòng)作,比如聲音、空調(diào)等調(diào)節(jié),這時(shí)實(shí)體硬件的優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了。未來賓利汽車上的實(shí)體硬件數(shù)量或許會有所減少,但一定會在一些重要和主要功能上繼續(xù)保留實(shí)體硬件。
車載觸屏功能和手機(jī)觸屏操控也是不盡相同的。我們在使用手機(jī)觸屏?xí)r是用手掌下方做支撐,使得觸碰精準(zhǔn)可控。但在駕駛途中,觸控屏幕安裝的位置以及汽車的振動(dòng)都有可能會影響觸碰效果,這就要求非常出色的設(shè)計(jì)以確保觸屏功能不受汽車振動(dòng)的影響。
賓利座駕也配備語音控制功能,但該功能并不是每種場景下都需要被運(yùn)用。例如當(dāng)賓利客戶有專屬司機(jī),并且希望能夠享受靜謐的乘坐環(huán)境,就不會希望聽到司機(jī)用語音識別的方式操控汽車。
總而言之,賓利汽車仍會保留主要功能的實(shí)體操控硬件,同時(shí)以易于使用的方式安裝觸控屏,也會引入語音控制功能和人工智能技術(shù),通過先進(jìn)的技術(shù)來滿足賓利客戶的駕乘需求和至高期待。
提問:勞斯萊斯已經(jīng)推出了第一款純電動(dòng)車型。我想了解一下,賓利純電動(dòng)車型的規(guī)劃有沒有變化?還是會按照之前的步驟,或是會考慮適當(dāng)?shù)靥崆埃?/strong>
Matthias Rabe博士:賓利品牌正在按照計(jì)劃加速電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程。我們針對純電動(dòng)車型的研發(fā)規(guī)劃了非常大的投入,首臺賓利純電動(dòng)車型將會于2026年面世。我們計(jì)劃此后連續(xù)五年每年推出一臺純電動(dòng)車型。
賓利純電動(dòng)車型應(yīng)該仍然是一臺超豪華座駕,擁有澎湃的性能、優(yōu)異的續(xù)航里程、高效快捷的充電、輕量化的車身,以及精湛的設(shè)計(jì)和奢華的細(xì)節(jié)。我們認(rèn)為目前整個(gè)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平還不足以實(shí)現(xiàn)以上這些特點(diǎn),因此將首臺純電動(dòng)車型的時(shí)間表規(guī)劃至2026年。
提問:有很多人認(rèn)為在電動(dòng)化時(shí)代,因?yàn)闆]有了12缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī),超豪華品牌車型的魅力或是價(jià)值要失去一大半。在電動(dòng)化時(shí)代到來以后,如何保持賓利汽車的超豪華品牌價(jià)值?
Matthias Rabe博士:成就一臺賓利座駕的諸多要素包括精湛的設(shè)計(jì)與工藝匠心、非凡舒適的駕乘體驗(yàn)、澎湃性能、創(chuàng)新科技以及對健康愉悅出行的關(guān)注等。未來我們的純電動(dòng)車型仍然會延續(xù)這些非凡特點(diǎn),仍將帶給客戶非凡卓越的超豪華駕乘體驗(yàn)。
同時(shí),電動(dòng)化的發(fā)展方向也完美地契合了賓利品牌的目標(biāo),成為最符合可持續(xù)理念的超豪華汽車品牌。
提問:賓利汽車客戶正呈現(xiàn)年輕化趨勢,穆萊納部門的個(gè)性化定制服務(wù)是否有相應(yīng)的變化?比如針對年輕人喜好的電子設(shè)備等去做一些與傳統(tǒng)不一樣的調(diào)整?
Matthias Rabe博士:穆萊納部門對賓利汽車而言非常重要。它能為賓利客戶提供在售車型的高度個(gè)性化專屬定制服務(wù),也會持續(xù)推出限量版定制車型,包括Batur和Bacalar等車身定制車型,以及包括Blower和Speed Six賽車在內(nèi)的延續(xù)版車型。
賓利汽車穆萊納部門的客戶中也不乏年輕的客戶。以限量匠造18臺的賓利Batur車型和限量匠造12臺的賓利Bacalar車型為例,這兩款穆萊納車身定制力作的車主中就有年齡不到30歲的年輕客戶。
我們會充分聆聽并考慮年輕客戶的需求和至高期待,包括在賓利車型中裝備更多電子設(shè)備或提供更多數(shù)字化功能。
提問:2020年,賓利發(fā)布“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略,大膽承諾將于2025年推出賓利有史以來第一款將碳中和貫穿于整個(gè)生命周期的超豪華純電動(dòng)車型。就是說,距離這款車型問世還有2年時(shí)間。那么,時(shí)至今日,這款車型的研發(fā)進(jìn)展到哪一步了?
Matthias Rabe博士:我們認(rèn)為超豪華汽車的未來一定是符合可持續(xù)理念的。賓利汽車計(jì)劃于2026年推出首款純電動(dòng)車型,并目標(biāo)于2030年之前實(shí)現(xiàn)全面碳中和。
目前位于英國克魯?shù)馁e利汽車總部工廠的生產(chǎn)運(yùn)營已獲得碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。工廠所使用的全部電能和天然氣均轉(zhuǎn)化自可再生能源,其來源包括發(fā)電量達(dá)兆瓦的太陽能發(fā)電裝置,以及其他經(jīng)過認(rèn)證的綠色能源。在這里打造的首臺賓利純電動(dòng)車型也一定是一款實(shí)現(xiàn)全面碳中和的產(chǎn)品。
此外,賓利汽車設(shè)有專門的工作小組關(guān)注可持續(xù)材料的采購,確保不僅材料本身,采購的方式也是可持續(xù)的,且同時(shí)滿足超豪華的特性。
提問:全新的賓利純電動(dòng)車型將會是什么樣子?
Matthias Rabe博士:賓利純電動(dòng)車型必然會擁有矚目的外觀,同時(shí)鮮明地展現(xiàn)賓利汽車標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。人們在300米開外就能一眼認(rèn)出這是一臺賓利汽車,而不是其他品牌的汽車。以去年圓石灘車展上發(fā)布的賓利Batur車型為例,該車擁有極具風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),由發(fā)動(dòng)機(jī)罩延伸貫穿至整個(gè)車身的線條,彰顯出完美的車身比例,從遠(yuǎn)處就能一眼認(rèn)出。
賓利純電動(dòng)車型將給人一種“蓄勢待發(fā)”的感覺。與本屆上海國際車展展臺上的歐陸GT車型的外觀設(shè)計(jì)一脈相承,它經(jīng)典的后腰線設(shè)計(jì),賦予整車強(qiáng)壯有力且奢雅優(yōu)美的觀感,既呈現(xiàn)優(yōu)雅的流暢感,又蘊(yùn)含健碩的肌肉感,如同在草叢中蓄勢待發(fā)的野獸。
此外,賓利純電動(dòng)車型也依然會兼具駕乘舒適感和奢華體驗(yàn)。
賓利品牌愛好者都非常青睞賓利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),無論是8缸還是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是,賓利純電動(dòng)車型一定是一臺更加非凡的賓利座駕。
關(guān)于未來賓利純電動(dòng)車的車型選擇,目前我們規(guī)劃會涵蓋SUV、四門轎車以及GT車型。歐陸GT車型代表了現(xiàn)代賓利品牌的核心形象,未來我們肯定會保留GT車型。SUV車型和四門轎車也都會保留。同時(shí),我們對于其他車型保持開放的選項(xiàng)。
此次上海國際車展,賓利汽車正在進(jìn)行一項(xiàng)非常重要的活動(dòng),即慶祝歐陸GT問世20周年。20年前,賓利汽車以歐陸GT車型開創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場,取得了非常大的成功。未來的純電動(dòng)車型我們也期待能夠開創(chuàng)全新細(xì)分市場。
提問:此次上海國際車展的主題叫擁抱新時(shí)代,新時(shí)代不單是智能化和電動(dòng)化。請問賓利汽車后續(xù)是否會有新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)模式?此外客戶正在呈現(xiàn)年輕化的趨勢,是否有建立與客戶溝通和關(guān)系維護(hù)的平臺?
Matthias Rabe博士:賓利汽車在華仍將維持目前的官方授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)模式。
近期,我們針對經(jīng)銷商展廳引入了一些全新的概念。一個(gè)月前,我們剛剛在韓國首爾揭幕了全新的品牌體驗(yàn)中心Bentley Cube,這不僅是一個(gè)車型展廳,同時(shí)也是賓利客戶的專屬俱樂部,會員可以在這里構(gòu)建自己的社交生態(tài)圈,參加一系列社交活動(dòng)。會員席位數(shù)量限定,也向一些潛在的客戶開放。
我們還圍繞四個(gè)Passion Points(健康愉悅、音樂、非凡旅行和建筑空間設(shè)計(jì))從生活方式維度實(shí)現(xiàn)品牌的延伸,面向賓利客戶提供多元的生活方式產(chǎn)品和非凡體驗(yàn),增進(jìn)與客戶的情感連結(jié)。
所以,我們還會繼續(xù)目前的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)模式,同時(shí)不斷以新的方式加強(qiáng)和客戶之間的聯(lián)系。其中,年輕客戶也是我們重點(diǎn)關(guān)注的溝通對象。賓利品牌在中國擁有全球最年輕的客戶群體,一直持續(xù)探索與年輕客戶接觸和溝通的方式。
提問:超豪華品牌的溢價(jià)支撐體系除了品牌的文化傳承之外,可能還包括市場、社會認(rèn)知等。關(guān)于后續(xù)電動(dòng)車型溢價(jià)有沒有一些新的舉措?
Matthias Rabe博士:如何確保電動(dòng)化的賓利汽車仍然是一臺非凡的超豪華座駕,關(guān)鍵在于賓利汽車獨(dú)特的品牌核心“Harmony of Polarities”。
獨(dú)樹一幟的超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕令賓利汽車在純電動(dòng)車型時(shí)代有自信依然保持這一品牌核心,能夠?qū)⑸萑A格調(diào)與澎湃性能完美融合。