【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　日前，長安UNI-Z宣告上市，新車以11.79萬元-13.19萬元的價格區(qū)間，讓緊湊型家用SUV市場多了一個可油可電的新能源選擇。12萬元左右的價位區(qū)間，也是很多消費(fèi)者購車入門的首選。而擁有免稅福利、節(jié)能優(yōu)勢的插電混動SUV也是熱度很高。筆者今天為您梳理幾款市場熱銷的幾款緊湊型插電混動SUV，希望能對您的購車計(jì)劃提供幫助。

　　長安UNI-Z
　　售價11.79萬元-13.19萬元

　　長安UNI-Z是2024年3月底上市的一款緊湊級插電混動SUV。新車共發(fā)布3個不同配置的車型，全部搭載新藍(lán)鯨插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航125km。

　　外觀方面，長安UNI-Z采用了縱橫萬象設(shè)計(jì)語言。犀利的前大燈與尺寸夸張的中網(wǎng)結(jié)合，造型時尚、動感。車身側(cè)面采用上下雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢。新車的長寬高分別為4730/1890/1680mm，2795mm的軸距在同級別車型中表現(xiàn)突出。

　　內(nèi)飾配置方面，長安UNI-Z的14.6英寸中控屏非常醒目。這塊屏幕集成了導(dǎo)航、娛樂、車輛信息等多種功能，操作界面直觀，響應(yīng)迅速。D型方面盤也有著很高的辨識度。整車內(nèi)飾分為黑+灰、黑+棕兩種配色，用料方面值得肯定，大面積軟質(zhì)材質(zhì)包裹下，觸感在同價位車型中屬于上乘。長安UNI-Z全系標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。頂配卓越型還增加了并線輔助、語音AI泊車助理和APA自動泊車6.0系統(tǒng)。此外，新車標(biāo)配的語音助手僅需0.3秒即可喚醒，支持車外在線語音識別和播報(bào)功能，提供更多指令和播報(bào)文案選擇，并備有兩種音色，支持車外對講和喊話功能。

　　動力方面，長安UNI-Z全系采用統(tǒng)一配置，均為1.5L自吸發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率158kW，峰值扭矩330N·m。新車搭載18.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程125km。長安UNI-Z可以使用92號汽油，百公里饋電油耗為5.15L。新車全新標(biāo)配電池預(yù)加熱與對外放電功能，并支持快充。此外，長安UNI-Z整車提供首任車主不限年限/里程的終身質(zhì)保政策。

　　啟辰大V DD-i超混動
　　售價11.89萬元-15.99萬元

　　啟辰大V DD-i超混動是2023年7月發(fā)布的車型，也是啟辰旗下首款插電混動車型。新車定位于緊湊級SUV，依據(jù)CLTC純電續(xù)航里程不同，分為60km車型以及110km車型，共計(jì)5款。

　　外觀方面，啟辰大V DD-i超混動與燃油版車型保持一致，整車線條凌厲，并大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，視覺上的攻擊性很強(qiáng)。前后側(cè)翼子板微微寬出車體，配合犀利的筋線設(shè)計(jì)，十分動感。車身尺寸方面，啟辰大V DD-i超混動的長寬高分別為4607/1917/1624mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾于配置方面，啟辰大V DD-i超混動也采用了當(dāng)下流行的雙拼色設(shè)計(jì)，視覺效果簡約。全液晶儀表與中控屏采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺區(qū)域保留了部分實(shí)體按鍵，值得稱道。值得一提的是，啟辰大V DD-i超混動取消了一鍵啟動鍵，通過主駕駛ODS功能，可以實(shí)現(xiàn)無感啟動。同時，頂配車型也提供了L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，啟辰大V DD-i超混動搭1.5T發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，發(fā)動機(jī)最大功率120kW、最大扭矩230N·m，百公里加速僅7.8s。新車搭載弗迪的10.3kWh和18.4kWh磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)NEDC純電續(xù)航里程為60km和110km。啟辰大V DD-i超混動全系支持電池預(yù)加熱，110km車型支持快充功能。此外，該車的三電系統(tǒng)提供首任車主不限年限/里程的終身質(zhì)保政策。

　　長安啟源Q05
　　售價11.99萬元-14.99萬元

　　長安啟源Q05于2023年12月上市，定位于緊湊級SUV。新車搭載了1.5L發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。根據(jù)CLTC純電續(xù)航里程版不同，新車分為60km版和125km版，共計(jì)5個不同配置的車型。

　　外觀方面，啟源Q05的前臉采用封閉式結(jié)構(gòu)，僅下方保險杠位置保留進(jìn)氣口，更接近電車的造型。比較有特點(diǎn)的是兩側(cè)豎置的日行燈，讓整車有了更高的辨識度。 車尾在設(shè)計(jì)上與車頭保持呼應(yīng)，頂部有雙段式擾流板，中央則配備了高位剎車燈，整體造型比較時尚。長安啟源Q05的長寬高分別為4539/1865/1680mm，軸距為2656mm。

　　內(nèi)飾配置方面，長安啟源Q05延續(xù)了家族設(shè)計(jì)理念。采用平直的線條來強(qiáng)化中控臺的層次感，顯得簡約而不失精致。10.25英寸全液晶儀表以及最大12.3英寸的懸浮式中控屏，符合當(dāng)下市場需求。該車全系標(biāo)配基于4G網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為用戶提供了便捷的在線服務(wù)和豐富的娛樂功能。該系統(tǒng)還支持OTA升級以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能。在高配置的車型上，長安啟源Q05還提供了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、可開啟全景天窗、感應(yīng)式后備箱以及前排座椅加熱等功能。

　　動力方面，長安啟源Q05搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩143N·m。前置驅(qū)動電機(jī)的最大功率為140kW與158kW兩種，峰值扭矩均為330N·m。長安啟源Q05的動力電池分別為9.07kWh的三元鋰電池和18.99kWh的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為60km和125km兩種，新車的百公里饋電油耗為5.3L。同時，125km車型支持快充和對外放電。此外，該車的三電系統(tǒng)提供首任車主不限年限/里程的終身質(zhì)保政策。

　　吉利銀河L7龍騰版
　　售價12.57萬元-16.97萬元

　　目前在售的吉利銀河L7主力車型是2023年3月上市的龍騰版。吉利銀河L7定位于緊湊型SUV，搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。依據(jù)CLTC純電續(xù)航里程不同，吉利銀河L7分為55km版與115km版，共計(jì)5款車型。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，吉利銀河L7采用了最新的“銀河之光”設(shè)計(jì)語言，以封閉式前臉設(shè)計(jì)凸顯其新能源汽車的身份。車身側(cè)面，上揚(yáng)的窗線與下滑的車頂線條相互呼應(yīng)，為整車注入了動感與活力。車尾部分同樣精彩，頂部兩段式擾流板的設(shè)計(jì)不僅提升了空氣動力學(xué)性能，還與貫穿式尾燈和隱藏式排氣布局相得益彰，共同營造出一種時尚、年輕的視覺感受。車身尺寸方面，吉利銀河L7的長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。

　　吉利銀河L7在內(nèi)飾與配置方面同樣出色。最引人注目的是由10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副駕屏組成的三屏聯(lián)動座艙，科技感十足。該車全系標(biāo)配銀河N OS車機(jī)系統(tǒng)，搭載8155芯片，操作流暢度極高，為用戶提供了出色的智能交互體驗(yàn)。而L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)用的全景影像和座椅加熱功能也是標(biāo)準(zhǔn)配置。在高配車型上，該車更是提供了25.6英寸的AR HUD顯示屏。

　　動力方面，吉利銀河L7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+前置單電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率為120kW，峰值扭矩255N·m。前置驅(qū)動電機(jī)的最大功率為107kW，峰值扭矩均為338N·m。吉利銀河L7的動力電池分別為9.11kWh和18.7kWh的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為55km和115km兩種。該車百公里饋電油耗為5.23L，全系支持快充和對外放電。此外，該車的三電系統(tǒng)提供首任車主不限年限/里程的終身質(zhì)保政策。

　　比亞迪宋Pro DM-i榮耀版
　　售價10.98萬元-13.98萬元

　　目前在售的比亞迪宋Pro DM-i主力車型是2024年3月上市的榮耀版。比亞迪宋Pro DM-i定位于緊湊型SUV，搭載1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，依據(jù)NEDC純電續(xù)航里程不同分為71km版與110km版，共計(jì)5款車型。

　　外觀方面，比亞迪宋Pro DM-i保持著大家熟悉的王朝家族風(fēng)格，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以鍍鉻虛線式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，配合格柵上方貫穿兩側(cè)燈組的啞光鍍鉻飾條，整體更加秀氣。兩側(cè)進(jìn)氣口造型夸張，增加了運(yùn)動的氣息。車身尺寸方面，比亞迪宋Pro DM-i的長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm。

　　內(nèi)飾配置方面，比亞迪宋Pro DM-i依舊維持的家族式風(fēng)格。配置方面也是較為完善：全景天窗、全景影像； 主駕6向電動座椅、雙溫區(qū)自動空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、NFC全場景數(shù)字鑰匙、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控均為全系標(biāo)配。高配車型還有L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)加持。

　　動力方面，比亞迪宋Pro DM-i搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩135N·m。前置驅(qū)動電機(jī)的最大功率為144kW，峰值扭矩均為325N·m。比亞迪宋Pro DM-i的動力電池均為自家的磷酸鐵鋰電池，能量分為12.9kWh和18.3kWh，對應(yīng)NEDC純電續(xù)航為71km和110km兩種。該車百公里饋電油耗為5.3L，全系支持快充和對外放電。此外，該車的三電系統(tǒng)提供首任車主不限年限/里程的終身質(zhì)保政策。

　　寫在最后

　　筆者本文推薦的幾款SUV，均符合預(yù)算12萬左右的購車需求，關(guān)鍵是大部分車型在終端市場上還有不同力度的優(yōu)惠。它們均采用了插電混動系統(tǒng)，更加節(jié)能環(huán)保。而這些SUV出色的空間靈活性，也能夠滿足不同家庭用車的多場景需求。如果您近期有購車打算，不妨關(guān)注上述幾款車型。