【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2024年7月15日，福特汽車(chē)在2024英國(guó)古德伍德速度節(jié)上，展示Raptor設(shè)計(jì)和性能的巔峰之作：全新福特Raptor T1+。該車(chē)專(zhuān)為征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽等全球拉力賽事而設(shè)計(jì)。

　　福特Raptor T1+是福特性能車(chē)團(tuán)隊(duì)與其長(zhǎng)期合作方M-Sport最新的合作設(shè)計(jì)成果，配備先進(jìn)的懸架系統(tǒng)、V8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、以及一系列為征服最嚴(yán)酷拉力賽地形的專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。

　　“達(dá)喀爾拉力賽是一項(xiàng)要求極其嚴(yán)苛的賽事。因此，設(shè)計(jì)達(dá)喀爾賽車(chē)是福特性能車(chē)團(tuán)隊(duì)所有成員面臨的艱巨任務(wù)，但知難而進(jìn)是我們的信條。”福特性能車(chē)團(tuán)隊(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)全球總監(jiān)Mark Rushbrook指出，“為了克服這一挑戰(zhàn)，我們聯(lián)合了世界上最頂尖的合作伙伴M-Sport和Red Bull，這也充分表明了我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的重視。福特有著全球越野愿景，即我們要帶著全球最好的車(chē)手、在地球上最艱苦的地方證明自己。福特Raptor T1+將成為這一愿景的重要基石。Raptor T1+項(xiàng)目帶給我們很多感悟，加上在Baja 1000越野賽以及芬克沙漠越野賽（Finke Desert Race）與其他卡車(chē)的較量過(guò)程，都是我們的寶貴經(jīng)驗(yàn)，幫助我們?yōu)榭蛻?hù)打造更好的Raptor皮卡。”

　　福特為全新福特Raptor T1+配備了四組車(chē)手和領(lǐng)航員，包括拉力賽車(chē)手Carlos Sainz Sr.和領(lǐng)航員Lucas Cruz，以及車(chē)手Nani Roma和領(lǐng)航員Alex Haro。另外兩組人員名單將在下半年公布。

　　“為福特性能車(chē)團(tuán)隊(duì)進(jìn)軍達(dá)喀爾提供支持、共同打造全新福特Raptor T1+——這樣的機(jī)會(huì)絕對(duì)是可遇不可求的，也將是我們不可思議的冒險(xiǎn)旅程。”M-Sport總監(jiān)兼達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)經(jīng)理Matt Wilson表示，“單單是測(cè)試，我們就已經(jīng)找了全世界最?lèi)毫拥囊恍┞窙r開(kāi)了10,000公里（6,213英里）。現(xiàn)在，我們都已準(zhǔn)備就緒，以飽滿(mǎn)的狀態(tài)迎接下個(gè)月在匈牙利巴哈開(kāi)始的一系列終極挑戰(zhàn)。”

　　新車(chē)亮點(diǎn)：

　　1，懸架：配備前后獨(dú)立的雙叉臂式懸架系統(tǒng)。同時(shí)，與Fox公司合作，安裝Coilover三向和四向可調(diào)式外部旁通減振器，為每一車(chē)輪設(shè)置遠(yuǎn)程儲(chǔ)液器，有力保證了極端條件下車(chē)輛卓越的操控性和耐用性。

　　2，發(fā)動(dòng)機(jī)：配備5.0升Coyote發(fā)動(dòng)機(jī)，V型8缸，具備獨(dú)有的干式油底殼系統(tǒng)、以及專(zhuān)門(mén)為達(dá)喀爾拉力賽設(shè)計(jì)調(diào)校的排氣管。

　　3，車(chē)體：全車(chē)由T45號(hào)鋼框架和碳纖維車(chē)身面板組成，離地間隙400毫米，最小質(zhì)量2,010千克，車(chē)寬2,300毫米，接近角超過(guò)70度。

　　4，車(chē)輪：車(chē)輪尺寸為8.5×17英寸，輪胎37英寸，前后輪均配Alcon通風(fēng)盤(pán)和六活塞剎車(chē)卡鉗，通風(fēng)盤(pán)直徑355毫米，車(chē)輪行程最高350毫米。

　　比賽日程：

　　1，2024年匈牙利巴哈拉力賽（8月8日-10日）：福特Raptor T1+將在古德伍德首秀之后，迅速派一組車(chē)隊(duì)前往匈牙利進(jìn)行首次比賽。匈牙利巴哈拉力賽以其賽道曲折聞名，參賽方必須要有極高的駕駛能力和駕駛技術(shù)才能獲勝，因此Raptor T1+的車(chē)隊(duì)將在此充分發(fā)揮車(chē)身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛。

　　2，2024年摩洛哥拉力賽（10月4日-11日）：這是達(dá)喀爾拉力賽前最后一次測(cè)試賽，將派兩組車(chē)隊(duì)參加。摩洛哥拉力賽地形多樣、難度極大，與沙特阿拉伯的崎嶇地形非常類(lèi)似。比賽為期一周，地點(diǎn)為摩洛哥。

　　3，2025年達(dá)喀爾拉力賽（2025年1月4日-17日）：達(dá)喀爾拉力賽是越野耐力賽的巔峰賽事，2025年達(dá)喀爾拉力賽是福特Raptor T1+即將迎來(lái)的終極考驗(yàn)。車(chē)隊(duì)將致力于充分展示車(chē)手以及賽車(chē)的卓越能力，以及取得里程碑式的勝利。所有四組車(chē)隊(duì)均將參加2025年達(dá)喀爾拉力賽。