【車訊網(wǎng) 報道】　　近日，上汽通用汽車宣布，原泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄，擔任上汽通用汽車總經(jīng)理。原泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王從鶴接任泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理一職。原上汽集團總裁助理蔡賓再度加入上汽通用汽車，擔任上汽通用汽車黨委書記。同時，原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔任公司副總經(jīng)理一職，負責市場營銷的相關(guān)工作。

　　作為上汽通用汽車的一名“老兵”，莊菁雄曾參與上汽通用汽車的組建工作，先后在公司多個重要崗位擔任過領(lǐng)導工作。2019年，莊菁雄調(diào)任至上汽集團。2022年，時值上汽通用汽車面向電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，莊菁雄再次回歸，帶領(lǐng)公司積極應(yīng)對產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)迭代和公司轉(zhuǎn)型陣痛等挑戰(zhàn)，持續(xù)發(fā)力新老賽道并取得諸多成績。兩年來，上汽通用汽車新能源產(chǎn)品實力顯著增強，奧特能智電平臺車型陣容不斷壯大，全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)助力車型產(chǎn)品收獲市場和口碑的雙重認可。此外，在莊菁雄的推動下，上汽通用汽車在合資車企中率先成立專為中國市場服務(wù)的“軟件及數(shù)字化中心”，為智艙和智駕科技的快速開發(fā)、落地和迭代提供強大賦能。

　　盧曉于1997年加入泛亞汽車技術(shù)中心，歷任中型車平臺總工程師、項目管理執(zhí)行總監(jiān)、泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理和執(zhí)行副總經(jīng)理等重要職務(wù)，主導過別克君威、君越，以及雪佛蘭邁銳寶等重要車型的研發(fā)，并成為通用全球平臺里第一位中國籍總工程師。憑借在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，以及對中國市場和消費者需求的深刻理解和卓越領(lǐng)導能力，盧曉將帶領(lǐng)上汽通用汽車向“引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活”的企業(yè)愿景不斷邁進。

　　陸一于1999年加入上汽通用汽車，2012年起調(diào)任至上汽集團，2023年回到上汽通用汽車擔任公司副總經(jīng)理。在任職期間，他帶領(lǐng)上汽通用汽車大力推行營銷變革，構(gòu)建起覆蓋線上線下全渠道的數(shù)字化營銷閉環(huán)，賦能終端銷售。2024年1-7月，上汽通用汽車新能源汽車累計零售銷量超過50,000臺，同比增長42%；全新GL8陸尊PHEV自交付以來終端需求始終保持踴躍，別克GL8家族已連續(xù)多周登頂MPV周銷量榜。

　　薛海濤自2007年加入上汽通用五菱，歷任上汽通用五菱行政與公共關(guān)系總監(jiān)、銷售公司市場與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)，銷售公司副總經(jīng)理，銷售公司總經(jīng)理及上汽通用五菱副總經(jīng)理等崗位。作為一名少壯派的汽車營銷人，多年來他深耕汽車市場營銷一線，不僅打造了宏光MINIEV、五菱繽果等爆款車型和多個新能源技術(shù)品牌，實現(xiàn)了五菱品牌的新能源轉(zhuǎn)型，還推動了上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)的拓展，在公關(guān)傳播、市場營銷、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局等領(lǐng)域擁有獨到的見解和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

　　王從鶴2003年加入上汽通用汽車，歷任泛亞汽車技術(shù)中心驅(qū)動系統(tǒng)部執(zhí)行總工程師、上汽通用汽車奧特能智電平臺電動車項目執(zhí)行副總工程師、泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理等職位，擁有豐富的汽車驅(qū)動技術(shù)、新能源整車產(chǎn)品的研發(fā)與項目管理經(jīng)驗。