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名過其實還是名副其實?智界R7挑戰(zhàn)Model Y

沈丹

車訊網 報道】  9月10日,鴻蒙智行首款智慧轎跑SUV智界R7正式開啟預售,預售價格26.8萬起。在發(fā)布會現(xiàn)場,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示:“特斯拉Model Y是純電SUV市場銷量非常好的產品,也非常優(yōu)秀,智界R7的目標就是要比它還優(yōu)秀,并以超越特斯拉Model X的規(guī)格跨級競爭特斯拉Model Y。”

  以往標定傳統(tǒng)豪華品牌BBA的鴻蒙智行,此番卻精準“狙擊”純電SUV市場領頭羊——特斯拉Model Y,這無疑是一個更高的挑戰(zhàn)。要知道,9月第一周,特斯拉以1.62萬臺的成績再度成為豪華品牌銷冠。

  從我們拿到的最新數(shù)據來看,智界R7并沒有“食言”,在開啟預訂后的24小時內,智界R7收獲訂單突破1萬臺,大有將Model Y拉下“神壇”之勢。

名過其實還是名副其實?智界R7挑戰(zhàn)Model Y

  聚焦純電SUV品類,空間尺寸、智能座艙、智能駕駛、充電便利性是消費者購車時繞不過去的核心需求點,同時,也是企業(yè)間分出高下的“殺手锏”。

  在空間尺寸上,智界R7以4956mm×1981mm×1634mm的車身尺寸和2950mm的超長軸距,全面超越了特斯拉Model Y。為乘客提供了更為寬敞的乘坐空間,特別是第二排橫向空間達到1540mm、頭部空間高達1034mm、腿部空間為956mm,媲美中大型SUV的舒適體驗。

  同時,智界R7全車擁有41處儲物空間,除前后備箱外,總容積接近80L,例如副駕座椅前方的甲板式雙開儲物空間、8.2L車載冷暖箱Minibar(舒享包)、行業(yè)首創(chuàng)的后排座椅3.8L+3.5L雙抽屜儲物格等??梢哉f,智界R7重新定義了“轎跑SUV空間”標準。

  智能座艙方面,智界R7配備了新一代鴻蒙座艙,集成了華為最新的智能互聯(lián)技術。用戶不僅可以享受影院般的觀影體驗,還可以將娛樂內容共享給后排乘客,通過后排屏幕或無線投屏等方式,實現(xiàn)全車共享娛樂內容,極大地提升了出行的便捷性和趣味性。

  此外,鴻蒙座艙內置智能語音助手,用戶可以通過語音指令控制車輛的多項功能,如導航、音樂播放、空調調節(jié)等,無需手動操作,提高了駕駛的安全性和便捷性。

  華為鴻蒙系統(tǒng)的一大顯著特征就是豐富的應用生態(tài),用戶可以在車機上安裝和使用各種應用,如在線音樂、有聲讀物、新聞資訊等,滿足多樣化的娛樂和信息需求。同時還可以進行個性化定制,用戶可以根據自己的喜好和需求,調整車內的主題、壁紙、圖標等,打造獨一無二的個性化空間。而特斯拉Model Y雖然也擁有較為完善的智能互聯(lián)功能,但在“更懂中國用戶”這一點上則明顯遜色。

名過其實還是名副其實?智界R7挑戰(zhàn)Model Y

  智界R7搭載的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng),采用全新端到端架構,能夠作出更合理的駕駛決策,實現(xiàn)更類人、更安全、更高效的智能駕駛體驗。尤其是不依賴高精地圖的NCA智駕領航功能,這意味著在長途出行時,即使在沒有高精地圖覆蓋的區(qū)域,系統(tǒng)也能根據導航信息和實時感知的環(huán)境數(shù)據,實現(xiàn)智能駕駛輔助,讓長途出行更加輕松便捷。相比之下,特斯拉Model Y雖然也擁有先進的自動駕駛技術,但FSD在國內尚未開放,使得智界R7在智駕系統(tǒng)方面占據明顯優(yōu)勢。

  在充電補能方面,智界R7搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺,最長續(xù)航可達802km,遠超Model Y的400V平臺和554-688km的續(xù)航里程。這不僅意味著更少的充電次數(shù)和更長的行駛距離,也體現(xiàn)了華為在電池技術和充電效率上的領先地位。對于用戶而言,這無疑是解決續(xù)航焦慮、提升用車體驗的關鍵所在。

  最后再來說說價格層面,智界R7的小訂價格為26.80萬-34.80萬元,與特斯拉Model Y的24.99萬-35.49萬元基本持平。但深入分析選配項目后不難發(fā)現(xiàn),智界R7在保持價格競爭力的同時,提供了更多免費或低成本的增值配置,如車漆、內飾、輪轂以及全系標配的HUAWEI ADS智能駕駛系統(tǒng)等。相比之下,Model Y要達到相似配置水平,需要額外支付高昂的選配費用。因此,從性價比角度來看,智界R7無疑更具吸引力。

  智界R7的推出,不僅是華為在新能源汽車領域的一次重要布局,更是中國汽車品牌在國際市場上崛起的一個縮影。通過華為的技術賦能和品牌影響力加持,智界R7在智能化、高端化、舒適性等方面均實現(xiàn)了對特斯拉Model Y的全面超越。相信隨著華為等科技巨頭的持續(xù)賦能和中國汽車品牌的不斷努力,中國汽車品牌能夠在不久的將來實現(xiàn)更加輝煌的成就。

責任編輯:張宇星

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