近日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪”)與德國合作伙伴梅賽德斯一奔馳(中國)投資有限公司(以下簡稱“梅賽德斯一奔馳”)就深圳騰勢新能源汽車有限公司(以下簡稱“騰勢或騰勢汽車”)未來股權(quán)架構(gòu)達(dá)成一致,由比亞迪認(rèn)購奔馳所持騰勢汽車10%全部股權(quán),騰勢汽車正式開啟比亞迪集團(tuán)全資控股發(fā)展的新時代。
消息一出,立刻引發(fā)行業(yè)內(nèi)熱烈討論。筆者認(rèn)為,在比亞迪和騰勢品牌快速而堅定的發(fā)展步伐之下,這是一次意料之中的、順理成章的“回歸”。
強強聯(lián)手,奠定堅實基礎(chǔ)
2010年5月,比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司簽署合同,以50%:50%的等股比例設(shè)立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司,旨在通過技術(shù)融合與市場互補,共同打造新能源汽車領(lǐng)域的新篇章。次年,承載著雙方厚望的騰勢品牌正式亮相,標(biāo)志著這一合作進(jìn)入實質(zhì)性階段。
合作初期,比亞迪和戴姆勒共同投入資源,為騰勢品牌的技術(shù)研發(fā)提供了強有力的支持。這種支持不僅體現(xiàn)在資金的投入上,還包括研發(fā)人員的共享和技術(shù)資源的開放,為騰勢品牌的后續(xù)發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
2014年,騰勢首款新車上市,以其中高端新能源車型的定位,試圖在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。然而,盡管雙方投入了大量資源,作為“先吃螃蟹的人”,騰勢品牌的發(fā)展之路卻并未如預(yù)期般順暢。
關(guān)鍵時刻,比亞迪與戴姆勒再次作出重大調(diào)整,于2021年簽署了關(guān)于騰勢架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將雙方持股比例由50:50變更為90:10,比亞迪掌握了騰勢品牌的主導(dǎo)權(quán)。這一變化為騰勢品牌帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇,比亞迪開始全面介入騰勢的技術(shù)、產(chǎn)品及渠道改革,力求在短時間內(nèi)實現(xiàn)品牌的蛻變。
2022年,騰勢品牌以全新的姿態(tài)回歸新能源汽車市場,推出了全新車型騰勢D9。這款車型精準(zhǔn)定位新能源MPV市場,憑借出色的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位,迅速贏得了消費者的青睞。數(shù)據(jù)顯示,去年騰勢品牌整體銷量達(dá)到12.78萬輛,成為中國市場賣得最好的MPV。品牌煥新以來,勢能持續(xù)迸發(fā),助力騰勢汽車屢創(chuàng)里程碑,目前用戶累計超過25萬,充分展示了其市場潛力和品牌實力。
股權(quán)變動,開啟新篇章
如今,比亞迪已是中國汽車市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者,騰勢也在豪華新能源領(lǐng)域穩(wěn)健前行,按照目前的產(chǎn)品節(jié)奏,騰勢已經(jīng)推出了N7、N8等車型,Z9 GT也即將上市,進(jìn)一步拓展轎車市場。比亞迪在此時全面接管騰勢,不僅能更充分地整合雙方資源,包括技術(shù)、資金、市場渠道等,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,同時能夠更靈活地制定和執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃,快速響應(yīng)市場變化,推動品牌持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
對于品牌發(fā)展,比亞迪能夠進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,覆蓋更廣泛的市場需求,提升品牌整體競爭力。借助比亞迪的投入和支持,騰勢品牌也可在國外市場大展拳腳,有助于更好地適應(yīng)全球新能源汽車市場的發(fā)展趨勢,實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。
在技術(shù)層面,比亞迪將充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢,為騰勢汽車提供全方位的技術(shù)支持和服務(wù)保障,包括像雙槍超充、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、易三方等比亞迪“技術(shù)魚池”里撈出來的“大魚”,都陸續(xù)全球首搭在騰勢的車型上。通過引入這些核心技術(shù)和先進(jìn)制造工藝,騰勢汽車將在產(chǎn)品質(zhì)量、性能表現(xiàn)、智能化水平等方面實現(xiàn)全面提升。這將有助于騰勢汽車進(jìn)一步提升品牌形象和市場認(rèn)可度,鞏固其在新能源豪華汽車市場的領(lǐng)先地位。
比亞迪全資控股騰勢汽車不僅是比亞迪發(fā)展歷程中的重要里程碑,也是中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個縮影:中國品牌已強勢崛起,中國品牌豪華車已經(jīng)在市場中占據(jù)一席之地,甚至逐步走向世界。隨著比亞迪對騰勢的全面整合和戰(zhàn)略調(diào)整,我們有理由相信騰勢品牌將在未來取得更加輝煌的成績,為中國汽車品牌的崛起和豪華新能源汽車市場的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。