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體驗雷諾緯度旗艦導航版 座椅功能超級強大

2012年02月08日 19:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:胡楊 我要評論()

 提到法國,很多人腦海中會蹦出的第一個詞是“浪漫”,而提到法國車,很多人腦海中首先聯(lián)想到的卻是“怪異”兩字。驕傲不羈的法國人從未放棄過對于時尚車身外觀的追求,雖然這些設計在我們看來有些過于前衛(wèi),但不能否認那確實是一種另類的藝術作品。

  不過今天的主角雷諾緯度卻并非是這樣一款標新立異的法國車,它是雷諾專門針對亞洲市場開發(fā)的全新旗艦型中級車,采用跟日產天籟相同的平臺搭建而成,外形設計根據(jù)亞洲消費者的需求而進行了改進,往日法系車另類、超現(xiàn)代的設計元素不復存在,取而代之的是更能為國內消費者所接受的大氣沉穩(wěn)外形。

  外觀:略顯穩(wěn)重,一改法系車的另類設計

  緯度是雷諾日產聯(lián)盟的全新產品,是在日產天籟的D平臺上發(fā)展而來的一款混血車型。雖然緯度4897x1832x1483毫米的車身尺寸比同平臺的天籟要大上一圈,寬大的車身設計也能贏得更多國內消費者的青睞,但2762毫米的軸距卻反而比天籟略小。在異常重視后排空間表現(xiàn)的國內,這樣的“縮水”明顯有些不合情理。

  緯度的前臉設計以大氣沉穩(wěn)為其主旋律,立體感十足的前包圍略微向前凸出,大面積倒梯形橫條式鍍鉻進氣格柵看上去穩(wěn)重但卻不失典致儒雅,沒有了法系車的另類元素,多了幾分日系車的親民性設計。發(fā)動機艙蓋十分平整,而兩端的隆起增加了立體感。

  L型的感應式前大燈樣式雖不夠新穎,但跟前臉契合的很好。前大燈采用帶透鏡的雙氙氣大燈,并帶有隨動轉向功能以及大燈清洗裝置,但是沒有大燈高度調節(jié)這項功能。

  車身側面的設計十分簡潔,整體仍然以大氣穩(wěn)重為主,前低后仰的腰線從車頭平緩地延伸至車尾,并無太多花哨的修飾性設計。細節(jié)部分,緯度的四個車門把手上都有無鑰匙進入系統(tǒng)的感應區(qū)域,這在同級別車型上比較少見。

  緯度的外后視鏡集成了側轉向燈,雖然燈組面積偏小,但并不影響使用。功能方面相對來說比較齊備,外后視鏡電動調節(jié)、加熱、電動折疊以及記憶功能一應俱全。

  輪胎及輪轂方面,緯度采用了樣式較為復雜且運動感很強的十輻式鋁合金輪轂,從而讓車身側面看起來不會太過于沉悶。鑲套在這款輪轂上的是尺寸為225/50 R17的米其林(MICHELIN),同樣是來自于法國的一個知名品牌。

  車尾雖然同樣延續(xù)了沉穩(wěn)大氣的主旋律,不過中間略低、兩端上挑的后備箱線條卻在無形中提升了尾部的運動、時尚氣息。由于搭載的是2.5升V6發(fā)動機,所以更為動感、粗壯的雙尾排那也是必不可少的設計,至少看起來要比2.0升車型的單尾排給力。

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