因內(nèi)容需要，補(bǔ)發(fā)2012年2月2日新聞

　　【車訊網(wǎng) 報(bào)道】近日有消息稱，東風(fēng)悅達(dá)起亞將會(huì)發(fā)布全新的合資自主品牌，東風(fēng)悅達(dá)起亞的第一帶A級(jí)車型賽拉圖或?qū)覓熳灾髌放疲蛟祀妱?dòng)版車型。

2012款賽拉圖

　　新車背景：東風(fēng)悅達(dá)起亞現(xiàn)在一、二工廠的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足起亞未來(lái)發(fā)展的需求，從起亞內(nèi)部獲悉，正在向政府提出建設(shè)第三工廠的申請(qǐng)，并已進(jìn)入審批流程。不過建新廠的前提條件是有新能源車和自主品牌，因此東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布全新合資自主品牌是必然趨勢(shì)。

2010款賽拉圖

　　動(dòng)力方面：賽拉圖電動(dòng)車的開發(fā)取得了階段性的成果，賽拉圖電動(dòng)車的最高速度可達(dá)到140km/h，0到100km/h加速時(shí)間僅為8秒，一次充電行駛里程達(dá)到350km(勻速100km/h基準(zhǔn))。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自主賽拉圖不過是東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)于建廠所需要求的必然產(chǎn)物，相信不論是產(chǎn)能還是推廣力度都不會(huì)很高，自主品牌車型售價(jià)必然低于合資車型，同樣是賽拉圖沒必要推廣這么一個(gè)不賺錢的產(chǎn)物，同時(shí)國(guó)內(nèi)新能源體系也不甚成熟，即使研發(fā)出來(lái)推廣市場(chǎng)銷量也不會(huì)很好，所以估計(jì)這款車不會(huì)有太好的成績(jī)。更多新車信息關(guān)注車訊網(wǎng)最新報(bào)道。

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