法拉利California

　　同樣在日內(nèi)瓦車展正式亮相的全新升級(jí)法拉利California也將在北京車展上一展真容。2013款法拉利California針對(duì)外觀進(jìn)行了小改款，重新設(shè)定了前中網(wǎng)以及針對(duì)車身采用了雙色配色，例如車展中的藍(lán)色車身配銀色A柱。改款California搭載4.3升V8引擎，最大功率360千瓦，峰值扭矩505牛米，相比現(xiàn)款California車型，輕了30公斤，主要針對(duì)車體底盤進(jìn)行了改進(jìn)。

法拉利California

法拉利California

法拉利California

　　進(jìn)后的California車型在性能上有了一定的提高，不過針對(duì)本身就是一款跑車，其百公里加速3.8秒的成績還是非常不錯(cuò)的。同樣在改款車型上提供選裝包配置，其中包括更硬的彈簧組件，反應(yīng)更快的轉(zhuǎn)向比一級(jí)改進(jìn)的電磁減震。

　　法拉利FF

　　同F(xiàn)F是法拉利歷史上首部四座四輪驅(qū)動(dòng)GT跑車，也是躍馬自品牌建立以來生產(chǎn)的性能最強(qiáng)大并最具使用靈活性和多功能性的12缸中前置車型，F(xiàn)F是一款擁有全面非凡創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高性能跑車。

法拉利FF

法拉利FF

法拉利FF

　　法拉利FF采用了融合暫停和重啟(Stop&Start)技術(shù)的 HELE(高性能低排放)系統(tǒng)，使FF的效能也有了顯著提高，每百公里耗油量僅為15.4升，二氧化碳每公里排放量僅為360克，比之前的V12發(fā)動(dòng)機(jī)減少了25%。