2012年04月11日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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推薦車型五:奇瑞瑞虎 1.6S手動舒適型/2.0自動尊貴型(歐版)
廠家指導(dǎo)價:9.38萬元/12.38萬元
優(yōu)點:動力配置豐富,1.6S機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)油耗低,動力迅猛沒有遲滯感
缺點:轎車化的底盤影響越野能力的發(fā)揮,車身設(shè)計小巧,空間不夠?qū)挸?/strong>
瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV車型,這款借鑒了RAV4設(shè)計元素的國產(chǎn)車一經(jīng)推出就獲得不錯的銷量。瑞虎不是純正的越野車,這從廠家對它的定位:NCV(新概念轎車)可以看出來。不過這也反映出廠家對瑞虎的設(shè)計和調(diào)校更傾向于舒適性和低油耗。
瑞虎內(nèi)飾采用上深下淺色調(diào)搭配,中控主色調(diào)采用銀白色,整體感覺簡潔緊湊,中規(guī)中矩。材質(zhì)選用塑料件過多,顯得有些廉價,當(dāng)然售價擺在這里也不能要求太高??臻g方面長寬高分別為4285mm、1765mm、1705mm,軸距僅為2510mm。這完全是緊湊轎車的標(biāo)準(zhǔn),好在是SUV的設(shè)計,腿部和頭部空間更容易優(yōu)化,實際體驗要比一般緊湊車實用一些。
動力配置讓人有些眼花繚亂,奇瑞為瑞虎配備了1.6,1.6S,1.8,2.0四款發(fā)動機(jī)。其中1.6S機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)無疑是一大亮點。相比渦輪增壓引擎來說,這款1.6S發(fā)動機(jī)沒有明顯的動力延遲,起步更有勁,加速不喘氣。配合最新搭載的CVT變速箱,瑞虎的加速過程更像是一臺電動車。
編輯點評:瑞虎雖然脫胎于轎車平臺,但190mm的離地間隙也有著不錯的通過性能。輕巧的車身和轎車化動力配置,讓瑞虎有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。其中搭載1.6DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)的百公里油耗僅6.7L(工信部數(shù)據(jù)),相信作為城市上班族日常代步車型也是非常好的選擇。
全文總結(jié):8-12萬元的SUV車型出于成本的考慮無法做的各方面均很完善。本文介紹的幾款車側(cè)重點各不相同。傾向越野的有哈弗H6和陸風(fēng)x8,傾向舒適性的則有比亞迪S6,海馬騎士和奇瑞瑞虎。但有一點是相同的,那就是憑借SUV的高底盤高坐姿設(shè)計,讓他們和轎車碰撞時有了先天優(yōu)勢,底盤高在關(guān)鍵時刻也許就成了幸存的關(guān)鍵,這也許就是很多人考慮買SUV的原因吧。