除了外觀和內(nèi)飾上的變化之外，全新軒逸還將搭載一臺全新的發(fā)動機。新軒逸將會提供一臺1.8升發(fā)動機，來替代之前的1.6升發(fā)動機，由于這款新車剛剛發(fā)布，所以這臺代號為MRA8DE的發(fā)動機具體參數(shù)還沒有公布，但是肯定會高于現(xiàn)款的1.6升發(fā)動機。

　　毫無疑問，與這臺1.8升發(fā)動機匹配的一定是日產(chǎn)經(jīng)典的XTRONIC無級變速箱，目前日產(chǎn)是無級變速箱最有力的支持者，新軒逸的這對組合仍然會在平順性和節(jié)油方面有著良好表現(xiàn)。

　　在新軒逸上還將提供一個標有ECO的綠色按鈕，這是日產(chǎn)打造的“Eco Drive節(jié)能駕駛助手”功能，開啟該功能后，可以提升起步的平順性和行駛中的穩(wěn)定性，同時提高燃油經(jīng)濟性。目前這個功能已經(jīng)提供與新款逍客上。

　　全新軒逸在底盤上和老款車型基本上保持一致，仍然會采用前麥弗遜式獨立懸掛和后拖曳臂式非獨立懸掛，這樣的懸掛類型主要以滿足家庭日常使用，并不能實現(xiàn)很好的操控體驗。

　　目前從官方網(wǎng)站上看到，新軒逸的預(yù)售價格為15-17萬。由于剛剛發(fā)布不久，新軒逸的很多詳細信息還沒有公布，不過以老款軒逸的市場定位看，應(yīng)該和主流的緊湊型家用轎車相差不到。這樣看來17萬的價格上限沒有什么問題，但是如果起步價就定到15萬就有些太貴了。希望這款新車正式上市時能夠有一個更加合理的價格區(qū)間。