【車訊網(wǎng) 報道】三大德系高檔品牌的緊湊型車都迎來了車型換代，寶馬新1系已經(jīng)來到國內(nèi)，而奧迪和奔馳的新車卻還沒有正式引入。在4月的北京車展上，奔馳新B級在北京車展上已經(jīng)與國內(nèi)的車迷們見上一面了，而剛剛發(fā)布不久的奧迪新A3卻還沒露過面。那么這兩款未上市但距離我們已經(jīng)不遠了的高檔緊湊型家用車各自有哪些優(yōu)勢呢？我們就來比較一下。

 　　兩款車外形都注重時尚

　　和崇尚運動的寶馬1系不同，奧迪A3和奔馳B級都更多偏向于家用。其中新A3屬于運動和家用兩個方面比較平衡的一款車型，在外形設計上既保持了奧迪小車的時尚，又擁有兩廂轎車的實用性。新一代A3仍然會有5門Sportback版本，而三門版車型也很有可能引入國內(nèi)。

　　而奔馳B級則更重視乘客的舒適體驗，新一代B級沿襲了老款車型的豐滿造型，給人一種更加穩(wěn)重、更加符合家庭用車理念的感覺。2005年誕生的第一代B級僅僅經(jīng)歷了6年多的時間就迎來了全新?lián)Q代，可見奔馳對于這一細分市場還是非常重視的，要搶先與寶馬、奧迪同時期完成換代。

　　新B級車身尺寸更大

　　或許對于注重時尚的緊湊型車來說，車身尺寸沒有商務中型車那么事關重大，但是畢竟更大的尺寸也意味著乘坐時可以更加寬松。奧迪新A3三門版的車身長度為4237毫米，軸距2601毫米，而即將推出的五門Sportback軸距將進一步加長。

　　相比較來看，新B級的尺寸更具有優(yōu)勢，軸距加長到了2699毫米，要比奧迪A3長了很多，這也與車型定位上的差距有關。另外在長度和寬度都有所增加的情況下，新一代B級高度卻降低了36毫米，這樣的改變也能夠讓車身看起來更加修長，而不是像老款一樣過于臃腫。

　　新B級儲物空間有優(yōu)勢

　　軸距的差別將會帶來乘坐空間上的不同，除此之外兩款車的行李箱空間也有所差距。從公布的數(shù)據(jù)看，三門版新奧迪A3在保持五座狀態(tài)時會擁有365升的行李箱容積，五門版雖然會有一些差別，但是以現(xiàn)款車型的數(shù)據(jù)來看，差別也不會很大。

　　而奔馳新B級的行李箱容積達到了488升，并且新B級的后排座椅可以前后移動，如果把座椅向前移的話，行李箱將可以達到666升，這樣即使不放倒后排座椅也能夠擁有不錯的儲物空間了。

　　從外觀的比較來看，奧迪新A3仍然是一款實用與個性并重的小車，所以并沒有追求尺寸和空間上的優(yōu)勢。而奔馳新B級則更傾向于家庭的實用性，乘坐和儲物空間上都更好一些。