【車訊網(wǎng) 報(bào)道】C70G是北京汽車首款基于M平臺(tái)打造的中高級(jí)（B級(jí)）車型，作為北京汽車國(guó)際化自主品牌的戰(zhàn)略車型，C70G在今年4月份的北京國(guó)際車展上亮相。近日有消息稱，C70G量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)9月30日下線，年底將會(huì)上市銷售。

北京車展上展出的北汽C70G

　　北汽C70G定位為戰(zhàn)略車型的產(chǎn)品，是北京汽車通過消化吸收薩博技術(shù)，面向國(guó)內(nèi)中高檔商務(wù)市場(chǎng)正式推出的第一款中高級(jí)轎車，也是其打造國(guó)際化自主品牌戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品。

北京車展上展出的北汽C70G

　　外觀方面：作為北京汽車自主品牌的第一款中高級(jí)轎車，C70G不僅傳承了北歐豪華汽車品牌薩博的技術(shù)基因，更在設(shè)計(jì)思路上全面與國(guó)際主流接軌，一個(gè)重要標(biāo)志就是其“北”字的家族式設(shè)計(jì)特征。C70G前臉部位由前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同勾勒出一個(gè)飛翼式的漢字“北”。鍍鉻中網(wǎng)與保險(xiǎn)杠勾勒出十分明顯的“X”線條，在大燈的設(shè)計(jì)上也加入了時(shí)尚的LED元素，而車側(cè)鋒利的線條勾勒再次體現(xiàn)了C70G時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的定位，同時(shí)2755mm的軸距也符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于中級(jí)車的要求。

　　內(nèi)飾方面：C70G的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些類似于廣汽傳祺GS5 SUV的風(fēng)格。不規(guī)則多邊形造型顯得比較年輕。從內(nèi)飾來看，北汽C70G的配置也是相當(dāng)高的，包括大尺寸液晶顯示屏、多功能方向盤等都所有配置，而且在后座區(qū)域也設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口。C70G的軸距達(dá)到了2750mm，后座空間也相當(dāng)充裕。

北京車展上展出的北汽C70G

　　動(dòng)力方面：北汽旗下第二款轎車C70G向中級(jí)車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，信心來源于來自瑞典薩博的技術(shù)支持。此前北汽收購(gòu)了薩博核心資產(chǎn)主要包括了Epsilon等多個(gè)整車平臺(tái)，2.0L和2.3L兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列以及F25、F35兩款變速箱，而C70G正是由技術(shù)轉(zhuǎn)向整車的產(chǎn)物。北汽C70G也將消化吸收收購(gòu)來的薩博動(dòng)力系統(tǒng)，率先配備給C70G的動(dòng)力單元應(yīng)該是一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為206馬力，最大扭矩300牛米。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與以往自主品牌中級(jí)車瞄準(zhǔn)家用的特點(diǎn)不同，北汽C70G以動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)與來自薩博的技術(shù)體現(xiàn)了十分純粹的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而北汽C70G能否以運(yùn)動(dòng)之名開辟自主中級(jí)車型新的一番天地，在其上市之后自有分曉。

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