2012年06月12日 09:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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一汽大眾高爾夫
推薦車型:15.08萬元(1.4TSI 自動舒適版)
相比中高配車型,推薦車型配置減少但依然實用且價格實惠,具體減少配置:多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動頭燈、后視鏡自動防炫目、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等。
提起高爾夫,不得不提大眾引以為傲的DSG+TSI動力組合,這也是大眾車在中國普遍受到熱捧的原因之一,在節(jié)省油耗的同時動力得到相應(yīng)提升,適合車型注重技術(shù)含量的80后選購。
第六代高爾夫的棱角更加分明,獨(dú)有的采用黑色鋼琴漆設(shè)計的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條,使車型前臉更加大氣。熏黑風(fēng)格的前大燈靈動犀利,而且?guī)в须S動轉(zhuǎn)向和霧燈靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能,配合清晰簡約的前部設(shè)計,顯出強(qiáng)勁的動感。
內(nèi)飾保持了現(xiàn)在大眾汽車一貫的風(fēng)格??臻g也是高爾夫6不得不面對的問題。高爾夫6并沒有在軸距方面進(jìn)行調(diào)整,依然維持2578mm的軸距,這讓它的內(nèi)部乘坐空間會有些拘謹(jǐn)。對于180cm的乘客來說,在后排有一拳多的腿部空間,接近一拳的頭部空間,還算中規(guī)中矩。另外,后排中央有鼓包隆起,這對后排乘坐的舒適性會有影響。
在安全方面,第六代高爾夫達(dá)到了歐洲五星的最高安全標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配了新一代ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向,確保了有效的主動安全性,被動安全方面,熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應(yīng)用,以及4安全氣囊標(biāo)配,防頸部扭傷強(qiáng)化頭枕等安全裝備,使第六代高爾夫的安全性達(dá)到了同級別車從未有過的高度。
編輯點評:作為德系精致家轎的代表,高爾夫車系經(jīng)過6代的發(fā)展完善,已然樹立了一座兩廂家轎領(lǐng)域中的里程碑,而大眾集團(tuán)一貫以來的精致造工,也為高爾夫加分不少,但它的售價同樣不便宜,屬于高端緊湊級類別中的一員,15.08萬元的自動舒適版配置已屬于中配車型,配置也足夠豐富,實在沒有必要再去選擇高配車型,因為那個價格都足以購買輛中級車了,不是很劃算。