一汽馬自達(dá)-睿翼

　　兩代同堂銷售，沒有老款馬自達(dá)6熱銷，只能靠降價(jià)維持銷量。

　　推薦車型售價(jià)：17.98萬(wàn)元（2.0精英版）降幅：4萬(wàn)元　實(shí)際成交價(jià)：13.98萬(wàn)元

　　高配車型售價(jià)：23.98萬(wàn)元

　　車型亮點(diǎn)：依舊主打運(yùn)動(dòng)與操控性，這也是馬自達(dá)所擅長(zhǎng)的，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　睿翼的長(zhǎng)、寬、高分別為4755毫米、1795毫米和1440毫米，三角形的進(jìn)氣格柵和柳葉狀的前大燈看起來(lái)動(dòng)感十足。睿翼的后側(cè)相當(dāng)有看頭，上揚(yáng)的腰線凸出了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前低后高的造型猶如一枚蓄勢(shì)待發(fā)的利箭，有種小轎跑的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾風(fēng)格也是處處凸顯著運(yùn)動(dòng)元素，黑色跟銀色的搭配看上去很有質(zhì)感，可以毫不夸張的說(shuō)，睿翼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)把車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)壓榨到了極致。中控面板設(shè)計(jì)的很有立體感，有較強(qiáng)的視覺沖擊效果，但在內(nèi)飾做工上還有待提高，中控臺(tái)部為硬塑料材質(zhì)，在觸感上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　作為主打運(yùn)動(dòng)性能的車型，方向盤換擋撥片是必不可少的裝備，不過(guò)睿翼的方向盤換擋撥片采用左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，兩邊都能加減檔，這跟常規(guī)的使用習(xí)慣出入較大，需要時(shí)間適應(yīng)。

　　睿翼搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了S-VT(可變氣門正時(shí))、VIS(可變氣門升程)以及TSCV(可變進(jìn)氣渦流控制)系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很好的表現(xiàn)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108千瓦，峰值扭矩為184牛米，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124千瓦，峰值扭矩為226牛米。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)的旗下的所有車型都始終貫徹了家族特有的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，雖然上市已經(jīng)有些年頭了，但動(dòng)感、前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)放到今天來(lái)看仍然沒有過(guò)時(shí)，再加上大幅度的降價(jià)促銷活動(dòng)，睿翼的性價(jià)比很高。