在SUV方面，現(xiàn)階段鈴木吉姆尼和超級(jí)維特拉均為進(jìn)口銷(xiāo)售，考慮到前者受眾面較小，所以，國(guó)產(chǎn)超級(jí)維特拉的可能性更大。

超級(jí)維特拉

　　超級(jí)維特拉具有獨(dú)特的“內(nèi)置式梯形車(chē)架”結(jié)構(gòu)。超級(jí)維特拉的底盤(pán)結(jié)構(gòu)比較特殊，它采用的是獨(dú)特的“內(nèi)置式梯形車(chē)架”結(jié)構(gòu)。這是一種介于承載式和非承載式之間的結(jié)構(gòu)，通過(guò)在車(chē)身下部?jī)?nèi)置一個(gè)韌性更強(qiáng)的車(chē)架來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的負(fù)載和扭曲的極限額度。這也意味著超級(jí)維特拉可以應(yīng)付更復(fù)雜的越野路況。

超級(jí)維特拉

　　動(dòng)力方面：作為主力的2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為122kW/6000rpm，最大扭矩為225Nm/4000rpm，對(duì)驅(qū)動(dòng)超過(guò)1.5噸的車(chē)身變得更加動(dòng)力充沛。

超級(jí)維特拉

　　鈴木超級(jí)維特拉是并不為大部分消費(fèi)者所熟知的一款SUV，外形十分樸實(shí)，內(nèi)部空間較大，具有十足的越野車(chē)風(fēng)格，從某些角度看起來(lái)和吉普的大切諾基還有幾分相似，外掛的備胎也為車(chē)身增添了霸氣的感覺(jué)。

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