2012年07月07日 08:18 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】現(xiàn)如今越來(lái)越多的家庭開(kāi)始購(gòu)買第一輛車,而首選就是緊湊級(jí)家用車,在這部分市場(chǎng)中兩廂車有著其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),同時(shí)空間更加靈活多變,今天車訊網(wǎng)就為大家介紹幾款大空間高品質(zhì)的緊湊級(jí)家轎,適合身材高大的消費(fèi)者,希望為您的選車帶來(lái)幫助!
一汽大眾-高爾夫
售價(jià):11.89-16.78萬(wàn)元
軸距:2578mm
車訊網(wǎng)實(shí)測(cè)油耗:7.4L百公里
第六代高爾夫的棱角更加分明,獨(dú)有的采用黑色鋼琴漆設(shè)計(jì)的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條,使車型前臉更加大氣。熏黑風(fēng)格的前大燈靈動(dòng)犀利,而且?guī)в须S動(dòng)轉(zhuǎn)向和霧燈靜態(tài)轉(zhuǎn)彎補(bǔ)光功能,配合清晰簡(jiǎn)約的前部設(shè)計(jì),顯出強(qiáng)勁的動(dòng)感。
內(nèi)飾保持了現(xiàn)在大眾汽車一貫的風(fēng)格。空間也是高爾夫6不得不面對(duì)的問(wèn)題。高爾夫6并沒(méi)有在軸距方面進(jìn)行調(diào)整,依然維持2578mm的軸距,這讓它的內(nèi)部乘坐空間會(huì)有些拘謹(jǐn)。對(duì)于180cm的乘客來(lái)說(shuō),在后排有一拳多的腿部空間,接近一拳的頭部空間,還算中規(guī)中矩。另外,后排中央有鼓包隆起,這對(duì)后排乘坐的舒適性會(huì)有影響。
內(nèi)飾不僅要體現(xiàn)在外表,內(nèi)在的東西更重要。拆車坊中我們拆下高爾夫的車內(nèi)天花板,看到里面10毫米厚的隔層,這個(gè)隔層不僅能起到降低車內(nèi)噪音的作用,更能起到隔熱,有效降低車內(nèi)溫度,從而節(jié)省燃油的作用。想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊:車訊網(wǎng)《拆車坊》。
高爾夫前防撞鋼梁
安全方面高爾夫做得跟我們想象的一樣,從保險(xiǎn)杠的構(gòu)造來(lái)看,它的強(qiáng)度足夠堅(jiān)硬,由此產(chǎn)生的保護(hù)作用無(wú)可置疑。但是,高爾夫前保險(xiǎn)杠只有兩端具備發(fā)泡材質(zhì)的保護(hù)層,其余部位均為杠鐵,如果與行人發(fā)生碰撞,對(duì)行人造成的傷害較大,這一點(diǎn)可以理解為高爾夫的缺點(diǎn)。
車訊網(wǎng)實(shí)測(cè)車內(nèi)噪音
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),高爾夫的車身隔音性能并不差,比如車門的密封,顯示出了德系的扎實(shí)做工,但發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎成了它的軟肋,尤其是現(xiàn)在大眾將很多1.6車型的發(fā)動(dòng)機(jī)更換成了閹割版的EA111,由正時(shí)鏈條取代了正時(shí)皮帶,雖然減少了更換成本和故障率,但噪音也明顯提高了不少。錦湖輪胎也是一方面,一旦速度快起來(lái),胎噪也十分明顯。
編輯點(diǎn)評(píng):作為德系精致家轎的代表,高爾夫車系經(jīng)過(guò)6代的發(fā)展完善,已然樹(shù)立了一座兩廂家轎領(lǐng)域中的里程碑,而大眾集團(tuán)一貫以來(lái)的精致造工,也為高爾夫的社會(huì)口碑方面加分不少,這也在我們拆車坊的拆解中得以驗(yàn)證。
廠 商:一汽-大眾
車 型:高爾夫
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):12.19-23.58萬(wàn)元