【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年7月13日，本田雙門混動(dòng)車型CR-Z在長春車展正式上市，該車采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過廣汽本田的渠道在進(jìn)口銷售。新車售價(jià)為28.88萬元，只有一款車型。

　　本田CR-Z是一款定位緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)版的混合動(dòng)力車，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，大嘴型的前進(jìn)氣格柵非常顯眼，整車線條流暢，具有CROSS風(fēng)格。另外，本田CR-Z還采用了更能迎合年輕消費(fèi)者的雙門雙座設(shè)計(jì)。其車身長寬高分別達(dá)到了4080、1740和1395mm，軸距為2435mm。

　　動(dòng)力方面，本田CR-Z采用IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。二者結(jié)合后，最大輸出功率可達(dá)123馬力，最大扭矩167牛米，而百公里綜合油耗僅為僅為4L。傳動(dòng)方面，匹配的是可模擬7速的CVT變速箱。

　　本田CR-Z混合動(dòng)力車型的引入，標(biāo)志著日系車企進(jìn)一步深耕國內(nèi)市場。雖然混動(dòng)車型其油耗確實(shí)較為經(jīng)濟(jì)，而且外觀也較為拉風(fēng)，但是較高的車價(jià)還是令人望而卻步。拋開綠色環(huán)保不言，相較同級(jí)車來說，還是傳統(tǒng)車型較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

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