2012年07月17日 09:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
靳文斌
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我要評(píng)論(0) |
環(huán)行賽道試駕ZELAS杰路馳
對(duì)于杰路馳這個(gè)名字,我不知道大家是否陌生,反正從我的拼音輸入法里來(lái)看,敲上jieluchi或fengtianjiluchi都沒(méi)有出來(lái)正確的漢字。
廠商將杰路馳定義為是一款兩門掀背轎跑車,主要面向偏重城市和家用的人群。首先我們來(lái)看在國(guó)內(nèi),“兩門”、“掀背”、“轎跑”,這三個(gè)詞都不在熱銷車型范疇里,所以我們看到,即便是豐田這樣的品牌,杰路馳的銷量也比較可憐,起碼我在大街上見(jiàn)它不比看到本田歌詩(shī)圖(3.5V6車型)容易。
市場(chǎng)不說(shuō)也罷,我們來(lái)看看車型,由于只有不到3分鐘的兩圈試駕,能體驗(yàn)的部分很少,我們盡量來(lái)看一些臺(tái)面上的東西。杰路馳的輪胎尺寸偏小,在我第一眼看到它時(shí),就把整車的印象分打的很低,不是外形設(shè)計(jì)不成功,是這個(gè)小號(hào)輪胎看起來(lái)實(shí)在像個(gè)備胎。既然叫做轎跑,那起碼也得像勞恩斯酷派那樣達(dá)到18英寸的輪轂吧。
動(dòng)力系統(tǒng)是杰路馳的另一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),雖然排量達(dá)到了2.5升,但4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的扭矩非常有限,與寶馬曾經(jīng)的2.5直6相差甚遠(yuǎn)。短途加速雖然不肉,但卻沒(méi)感受到應(yīng)有的爆發(fā)力和推背感,估計(jì)這也是廠商將其定義為偏重城市的重要原因。
客觀的說(shuō),對(duì)于正常駕駛,杰路馳給人的感覺(jué)還是對(duì)得起20多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格的,方向盤轉(zhuǎn)向力度均勻,坐姿和握姿的確偏向運(yùn)動(dòng),車內(nèi)安靜,做工精致。但這一切都不是特點(diǎn),現(xiàn)在的消費(fèi)者遠(yuǎn)不如10年前好伺候,沒(méi)有一個(gè)能吸引他們的特點(diǎn),想讓購(gòu)買者掏腰包就變得很難了。
空間方面杰路馳的表現(xiàn)一般,原因是采用了掀背造型,后排頭部空間明顯受影響。當(dāng)然如果只是兩人乘坐,最多也就加個(gè)孩子,那就另當(dāng)別論了。但我想,接近30萬(wàn)的售價(jià)(豪華型28萬(wàn)),買一輛并不是十分有名和拉風(fēng)的四座車型,后排還沒(méi)法坐人,是否會(huì)引起朋友的嘲笑?
廠 商:豐田
車 型:埃爾法
級(jí) 別:MPV
指導(dǎo)價(jià):61.78-79.98萬(wàn)元