終于該進入車內(nèi)仔細看看了，在中控臺部分，除了空調(diào)出風口處增加的鍍鉻裝飾和光澤度更高的紅色實木裝飾面板外，我目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他不同之處。不過好在與意料中的一樣，內(nèi)飾部分的用料和做工依舊保持了老款車型所呈現(xiàn)出的高級感。

　　新款蘭德酷路澤4.0 VX方向盤造型也與老款車型保持一致，較大的直徑是為了兼顧越野的需要。另外，一汽豐田還為方向盤增加了電加熱功能，只不過這個玩意僅出現(xiàn)在頂配車型中，與我們這輛中低配試駕車根本無緣。

　　儀表盤的造型也和老款車型一樣樸素，只能顯示轉(zhuǎn)速、時速、擋位等常規(guī)信息，絢麗的多功能TFT彩色液晶屏幕只能在兩款4.6升V8車型上看到。

　　新款蘭德酷路澤4.0 VX位于中控臺正上方的音響系統(tǒng)由多碟CD改為單碟CD，別擔心這不是簡配，因為還相應的在支持MP3/WMA音頻文件的基礎上，增加了USB外接音源接口，算是適應當今電子化的一個做法，只不過更加便捷的藍牙連接功能還是只能在頂配車型上看到。

　　真皮座椅的材質(zhì)和造型一樣與老款車型保持了一致，包裹性和舒適性沒有什么本質(zhì)變化，同樣具有八向電動調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)功能。不同的是在貼近身體臀部和背部的地方材質(zhì)變成了打孔真皮，以增加透氣性，而適合夏天的座椅通風功能還是只在頂配車型中出現(xiàn)。