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克萊斯勒300C實拍解析 整裝待發(fā)重新回歸

2012年08月10日 02:00 來源:車訊網
作者: 劉志磊
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  【車訊網 報道】隨著08年的金融危機和本身所面臨的發(fā)展困境克萊斯勒公司可謂是在絕望的邊緣苦苦掙扎,在通用汽車并購克萊斯勒公司的方案流產后,09年克萊斯勒宣布破產,隨后克萊斯勒由美國政府和菲亞特接手。于此同時旗下的經典車型克萊斯勒300C也在中國銷聲匿跡。隨著公司的重組成功克萊斯勒表現出了一種新的上升趨勢,在今年4月的北京車展上克萊斯勒為我們帶來了驚喜——全新克萊斯勒300C在中國首發(fā),并于6月28號正式上市,售價48.69萬元。至此克萊斯勒宣布回歸中國市場,那么這款車到底能不能順利的撬開國人的錢包呢?接下來咱們就仔細的分析一下這款車的亮點。

  外觀方面:與老款的300C一樣還是那么的霸氣,不過霸氣之中又不失優(yōu)雅,這個對于美系車來說實在難得,新300C的車身長寬高分別為5066/1902/1488mm,軸距為3052mm,老款300C的車身長寬高為5015/1880/1488mm,軸距為3050mm。相比之下新車大了一圈。

  大燈是亮點之一,由原來的圓形大燈變成了現在的方形,新車配備了LED燈,同時大燈的周圍還增加了鍍鉻裝飾,這樣看上去就顯得更加的大氣,另外前轉向燈也由和大燈分離開變成一體的。

  中網的設計大體延續(xù)了原來的造型,不過在原來的基礎之上進行了升級,由原來縱橫交錯的鍍鉻裝飾改為橫向鍍鉻,這樣的變化缺少了幾分粗狂卻多了幾分細膩。

  霧燈跟老款相比變得小巧精致,而且燈泡周圍也加了鍍鉻裝飾,此外全新300C還配有自適應性定速巡航控制系統(tǒng)(ACC),感應探頭位于前臉下格柵的右側。

  從車身側面看新款車型的腰線顯得更加的飄逸動感。

  輪胎方面新車采用固特異輪胎,尺寸為245/45ZR20 99Y,老款使用的是米其林輪胎尺寸是225、60R18 100W,輪轂也有原來的9輻變成了10輻并且在10輻的基礎上延伸出兩段。


 

  在尾燈的設計上也有很大的變化,添加了一些鍍鉻裝飾進去這樣顯得更具立體感,尾排也從單邊變成了雙邊,同時倒車攝像頭安置在高位剎車燈的上面。

 

克萊斯勒-克萊斯勒300C(進口)

廠 商:克萊斯勒
車 型:克萊斯勒300C(進口)
級 別:中大型車
指導價:39.99-49.19萬元

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