2012年08月12日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
|
我要評論(0) |
上海大眾帕薩特
售價:26.98萬元(1.8TSI DSG 至尊版)
夜間行車配置:氙氣大燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈清洗裝置
帕薩特在其中高配車型上配備了自動頭燈、氙氣大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈清洗于一身,有種向著自家奧迪靠攏,把燈光做到極致。
說起帕薩特,在中國可謂無人不知無人不曉。在早些年的公務(wù)車市場,除了奧迪A6以外恐怕就是這位上海大眾的元老了。全新一代帕薩特作為帕薩特領(lǐng)馭的換代車型,車輛無論是外觀、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)都發(fā)生了巨大的變化。
全新一代帕薩特身上有著最新一代大眾車的風(fēng)格。與我們熟悉的老帕薩特不同,全新帕薩特明顯帶有棱角和切割線條的外觀設(shè)計讓這款車看起來硬朗了很多。車尾的設(shè)計可能帕薩特并沒有邁騰那么招人喜歡,為什么呢?因為帕薩特的車尾造型更加接近于最近上市的新速騰,而邁騰的車尾造型則向著更高一級別的輝騰靠攏。感覺更加的穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾上還是大眾的模具化樣式,但跟新邁騰最大的不同是內(nèi)飾設(shè)計更加圓融,沒有更多硬朗的線條,更加的家居,而不是商務(wù)。跟馬上要上市的新朗逸內(nèi)飾很像,而邁騰更接近于CC的內(nèi)飾風(fēng)格。
在動力參數(shù)上,1.8TSI發(fā)動機的最大功率為118kW(160馬力)/4500-6200rpm,最大扭矩達到250N·m/1500-4500rpm,2.0TSI發(fā)動機的最大功率為147kW(200馬力)/5100-6000rpm,最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm,其最大扭矩的輸出范圍非常寬泛,并且這兩臺發(fā)動機分別在邁騰、昊銳等車型上已經(jīng)得到了廣大消費者的肯定。
編輯點評:作為上海大眾旗下重量級中級車,硬朗的外形設(shè)計非常適合出席商務(wù)活動,內(nèi)在品質(zhì)一向是大眾所追求的,TSI+DGS動力組合是這個級別領(lǐng)先的技術(shù)之一,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?a target="_blank">理念是德國人的精神所在,這點非常值得我們學(xué)習(xí)。