2012年08月13日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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東風(fēng)本田思域
指導(dǎo)價:13.18萬-18.58萬
推薦理由:日系車精細(xì)的做工和溫馨的內(nèi)飾設(shè)計特別吸引女性消費(fèi)者的注意,而新思域是傳承的一代,它在精神氣質(zhì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)上很好繼承了第8代思域的衣缽。
日系品牌在車型設(shè)計上一直有著不小的吸引力,每次改款換代都可以給人帶來不小的新鮮感。不過,新思域的設(shè)計仍然延續(xù)著上一代的造型,看來本田對于思域的外形設(shè)計還是很有信心。
當(dāng)“換代必加長”已經(jīng)成為中國市場一個獨特規(guī)律的今天,第九代思域的軸距卻縮短了30mm,僅為2670mm。根據(jù)官方解釋,雖然軸距有所縮短,但是通過對內(nèi)部的優(yōu)化,第九代思域的車內(nèi)空間反而得到了提升。
《拆車坊》欄目對這款熱門家用車進(jìn)行了拆解評測,從中可以發(fā)現(xiàn),思域車頂結(jié)構(gòu)帶有三道加強(qiáng)鋼梁、內(nèi)飾板上附加隔熱棉,但無降噪結(jié)構(gòu)。思域的門板隔音做得比較到位,車門內(nèi)飾板都使用了大面積隔音棉覆蓋,車門的防水塑料布上也有一層吸音材質(zhì)。玻璃升降器使用單支架支撐。這些看不到的地方思域表現(xiàn)還不錯,如果想要具體了解詳情還請您參考拆車坊的具體文章。
動力方面第九代思域依舊使用了1.8升i-VTEC直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),雖然型號變成了R18Z2,不過發(fā)動機(jī)的賬面參數(shù)與上代車型相比變化不大,除了最大功率增加了1kW,變?yōu)?04kW之外,其峰值扭矩依舊是174Nm。除此之外,思域還提供了一款2.0L發(fā)動機(jī),這款全新的2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為114kW,最大扭矩為190Nm,比起1.8L車型來說有明顯的提升。變速器方面,與新思域的這兩款發(fā)動機(jī)相匹配的是5速手動和6速手自一體變速器。