動(dòng)力方面，第四代攬勝共有四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別為5.0升LR-V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出功率為375匹）、5.0升LR-V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出功率為510匹）、3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出功率為258匹）和4.4升SDV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出功率為339匹），8速自動(dòng)變速器與之相匹配。

　　底盤(pán)方面，第四代攬勝采用全鋁承載式車身輕量化技術(shù)，與上代車型相比車身重量降低了420千克。新車車長(zhǎng)近5米，其接近角和離去角有所升級(jí)，涉水深度提高了90毫米，并匹配了全新的自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以智能分析當(dāng)前的駕駛狀況，并根據(jù)地形路況自動(dòng)選擇最為恰當(dāng)?shù)能囕v設(shè)置。

　　第四代攬勝將于11月底的廣州車展在國(guó)內(nèi)首度亮相，并將于2013年正式投放市場(chǎng)。全新攬勝無(wú)論是在外觀上體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)氣息，還是在內(nèi)飾所體現(xiàn)出的科技感，都秉承了路虎車型的經(jīng)典。

查看閆華偉更多文章>>