2012年10月20日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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長城C50
廠商指導價:7.8萬-9.18萬元
緊湊車市場從來不乏好產品,長城推出的C50依靠2.7米超長軸距讓它有著傲然的內部空間,這對國人有很強的吸引力。而全系配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機也讓它如虎添翼。小排量增壓發(fā)動機是目前市場上的熱點,能有效提升動力性能的同時保持小排量發(fā)動機的燃油性,可見C50在同級產品中有不錯的競爭力。
C50前臉設計很有特色,格柵采用了上下兩段大嘴式設計,寬扁的車頭擁有很強的視覺沖擊力。大燈造型銳利,不規(guī)則的霧燈設計為前臉增添了更多的時尚元素。C50側面的車身比例協(xié)調,舒展中透著大氣,比較符合國內消費者的審美。
內飾的設計方面則沒有太多亮點,上深下淺的內飾配色體現出濃重的家用風格。儀表臺上下兩層的設計,最上方為數字時速表,下方為傳統(tǒng)的轉速表及相關儀表提示。銀色邊框的中控臺與周圍色彩形成鮮明的對比,雖然中控面板多采用硬塑料材質,但不會給人做工粗糙的感覺。
長城C50的整車尺寸為4650mm/1775mm/1455mm,軸距達到了2700mm。從數據上來看,隸屬于緊湊級別的C50在軸距數據方面的表現似乎有些“越級”的意味。而這也造成了C50在后排擁有非常寬大的腿部空間。另外值得一提的是C50的后排地板設計較為平整,這更增強了后排乘坐的舒適性。
動力是C50的最大賣點,它搭載了全國首款自主小排量渦輪增壓發(fā)動機,配備VVT氣門可變正時系統(tǒng),加上來自三菱的渦輪增壓器,可以爆發(fā)出98kW/5600rpm的最大功率,而最大扭矩達到了188Nm/2000-4500rpm。單看參數已經達到主流2.0自然吸氣發(fā)動機的性能水平。目前C50搭載5速手動變速器,與渦輪增壓發(fā)動機配合并無亮點,后期將會有CVT變速器加入。