一周重點(diǎn)事件

　　傳標(biāo)致雪鐵龍通用合資 歐寶將與其業(yè)務(wù)合并

　　9月10日，剛剛上任的通用歐寶CFO邁克爾·羅謝勒（Michael Lohscheller）明確表示，通用在十年內(nèi)不會(huì)出售歐寶。然而，僅在羅謝勒鏗鏘發(fā)言的一個(gè)月后，又傳出通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正在研究，雙方成立合資公司，將前者旗下子公司歐寶與后者的汽車部門進(jìn)行合并的消息。目前，歐寶與標(biāo)致雪鐵龍組建持股比例相同的合資公司計(jì)劃還沒有被提交給后者董事會(huì)，雙方可能會(huì)在年底前作出決定。

　　至此，業(yè)界對于歐寶問題的關(guān)注熱情再次被挑起，通用是要借標(biāo)致雪鐵龍之手給歐寶打一針強(qiáng)心劑？抑或是將歐寶當(dāng)包袱甩出，不再拖累自己？

　　一汽豐田回應(yīng)停產(chǎn)傳聞 泰達(dá)工廠下周停工

　　日前，據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田因汽車銷售受阻造成庫存增加，計(jì)劃中國天津的工廠將會(huì)在10月22日至26日停產(chǎn)一周，皇冠和銳志等轎車受到影響，一條生產(chǎn)威馳等小型車的組裝線將停產(chǎn)兩天，時(shí)間為22日和25日。

　　對于該消息，一汽豐田公關(guān)室主管王志強(qiáng)回應(yīng)稱：“天津一汽豐田泰達(dá)工廠于10月22日開始停產(chǎn)進(jìn)行工廠整備一周。”

　　9月國內(nèi)汽車銷量評析：幾家歡樂幾家愁

　　2012年的“金九”已經(jīng)塵埃落定，近日中汽協(xié)與乘聯(lián)會(huì)均發(fā)布了產(chǎn)銷相關(guān)數(shù)據(jù)，9月汽車產(chǎn)銷同比增長分別為3.67%和-1.75%，銷量為今年2月以來月度同比首次下降。綜合數(shù)據(jù)來看呈現(xiàn)出“幾家歡樂幾家愁”的局面。首先，日系車因9月全國大規(guī)模保釣事件抵制日貨的影響，日系車大幅下滑，韓系、德系、美系均有所增長，而自主品牌出現(xiàn)了較8月26.6%的增長?？v觀數(shù)據(jù)，大體呈現(xiàn)出日系品牌一瀉千里、自主品牌突飛猛進(jìn)、韓系格外突出、德系按兵不動(dòng)、美系緩慢增長、法系心里偷著樂的局面，可謂是幾家歡樂幾家愁。