【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年9月2日，在第三批C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)碰撞測試中以總分52.9分的總成績獲得了五星評價，成為了國內(nèi)首款獲得新五星評價的自主車型。相信安全問題是每一位車主最為關(guān)心的事情，作為國內(nèi)首款榮獲新五星評價的自主車型，長安逸動在安全配備上又有著什么的表現(xiàn)呢？請看小編為您一一道來。

　　安全配置一：預(yù)緊限力式安全帶

　　汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少 80%，所以安全帶可以說是汽車各項(xiàng)安全配置中非常重要的一項(xiàng)。

　　長安逸動的前排采用了預(yù)拉緊限力式安全帶，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，預(yù)緊裝置能夠在瞬間將安全帶收緊，減少乘員上半身的移動量，以降低碰撞時所在帶來傷害。

　　如果此時安全帶的收緊力度超過一定限度，限力裝置就會適量將安全帶放松，以緩解安全帶對乘員胸部的壓力。另外，為了能夠適應(yīng)不同升高的駕駛員，長安逸動主駕座位的安全帶還能夠自行調(diào)節(jié)高度

　　另外，不同駕駛員因身高不同，肩部的高度差異也會很大，不能調(diào)整高度的安全帶就很難有效約束不同身材駕乘人員的肩部位置，為此長安汽車特地為逸動配備了安全帶的高度調(diào)節(jié)裝置，乘員可以通過調(diào)整位于B柱上的固定點(diǎn)，找到最合適自身高度的位置。

　　目前市面上能夠見到安全帶大致可分為兩種，一種是我們經(jīng)常見到的三點(diǎn)式安全帶；另外一種是兩點(diǎn)式安全帶，這種安全帶在車輛高速行駛時的安全系數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三點(diǎn)式的安全帶，不過由于成本較低，所以經(jīng)常可以看到不少廠家會將后排座椅中間部位改為兩點(diǎn)式安全帶，而長安逸動在這方面并沒有偷工減料，依舊安全系數(shù)較高的三點(diǎn)式安全帶，大大提高了中間乘客的安全系數(shù)。