　　愛唯歐誕生于通用最新的Gamma II平臺(tái)，也就是aveo(國內(nèi)的樂騁)的第二代車型。通用全球化戰(zhàn)略讓愛唯歐擺脫了韓系車的影子。愛唯歐按照官方說法是：“通用全球最新平臺(tái)的第一款小型車產(chǎn)品，它集純正歐式底盤、扎實(shí)鋒利的操控性能于一身”。

　　愛唯歐個(gè)性分明，前大燈并沒有采用燈罩包裹，兩顆大燈赤裸裸的暴露出來，這種復(fù)古設(shè)計(jì)有種天然的兇悍。大嘴造型進(jìn)氣口被保險(xiǎn)杠上下隔開，引擎蓋上兩條線條讓整個(gè)車頭更加飽滿。尾部設(shè)計(jì)比較平實(shí)，給人的感覺比兩廂版車型更穩(wěn)重了一些。

　　內(nèi)飾方面，愛唯歐擁有美式車型的大膽創(chuàng)新風(fēng)格，流線型中控臺(tái)和盾形的控制區(qū)，碩大的音響和空調(diào)控制鍵，讓你對這款小車有了一種新的感觸。由于節(jié)約成本，中控采用了大面積的塑料材質(zhì)。不過，上海通用在節(jié)約成本的同時(shí)對于品質(zhì)的把控還是不錯(cuò)的，清晰的紋路處理使其起碼看起來不顯得低檔，而硬塑料材質(zhì)本身的做工也非常到位。

　　空間上，三廂愛唯歐有著4399mm的車身長度，即便是兩廂版也有4039mm的長度，加上小車特有四輪四角的布局，保證了車內(nèi)的充足空間。2525mm的軸距長度保證了車內(nèi)縱向尺寸，在前排調(diào)整到舒適坐姿的情況下，后排乘客也能得到頭部一拳，腿部一拳多的空間。

　　動(dòng)力方面，愛唯歐配備了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm。讓人驚喜的是，愛唯歐的自動(dòng)擋車型配備了6速手自一體變速箱，在這個(gè)級別的車型中，配備6速自動(dòng)變速箱的僅有大眾POLO和斯柯達(dá)晶銳，而且愛唯歐還在擋把左側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)加減擋的按鈕，從而實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)模式。